Para a FAB já ter Gripens operando em junho, só se for com pilotos suecos pilotando...
Pensei o mesmo. A não ser que seja pilotar para fazer voo reto em cima do estádio. O treinamento leva meses, não acredito que haja pilotos brasileiros habilitados em 4 meses e pouco. O avião já é mais fácil. Pega-se dois ou três, pinta o brasão da FAB sobre as marcações suecas e está feito o rolo... no melhor estilo Mirage 2.000, que veio com a pintura francesa, que deveria ser apenas temporária até a repintura no padrão a ser adotado aqui, e foram aposentados com ela... 
Segundo as previsões entregam os definitivos em 2018, os tampões serão por quatro anos, nem precisa mudar pintura...ou precisa?
Agora de não haver pilotos habilitados isto é um incógnita!