Carlos Chagas posted:Cesar, sem muito blá blá blá, eis as referências que precisa. Camuflagem cinza e marrom existiu no início da guerra, sim. Na foto da época, observe as laterais do caminhão. Isto é foto a cores do Hugo Jaeger. Não é "colorizada". O contraste era baixo entre o cinza e o marrom, mas dá um desconto por causa do filme da época, filtros, etc.
No Pz II restaurado, as duas cores com maior nitidez. Só toma cuidado para não exagerar no matiz de marrom, e mais nada.
O veículo postado como prova da existência de dois tons em termos de camuflagem prévia à Segunda Guerra, apresenta dois erros fundamentais ao tópico em questão aqui.
O primeiro erro é apresentar um padrão de camuflagem em dois tons muito pouco visto em campo, já que a Buntfarbenanstrich de 1922 especificava o padrão multicolorido de três cores para todas as unidades militares de fronteira. Os próprios autores do trabalho de 2002 já afirmavam a quase inexistência de fotos de campo, de veículos originais, de boa qualidade para comprovar esse padrão de camuflagem, que poderia estar eventualmente presente em eventos esporádicos, como manobras de treinamento ou experimentações militares. E essa Normativa colocava todos os demais veículos militares fora da área de fronteira e em funções departamentais na tonalidade de cinza total.
O erro mais sério, porém, é que o veículo da foto é um Panzerkampfwagen II Ausf F, que foi fabricado em Maio de 1942 e embarcado para Túnis em Dezembro de 1942. A sua unidade, o 7º Regimento Panzer, foi destruída em Maio de 1943. Esse veículo encontra-se no Museu Militar de Bovington, o qual tive o prazer de vê-lo ao vivo.
Assim, esse veículo, na verdade, deveria estar usando por completo o Dark Gray europeu ou por ter sido enviado à África em Dezembro de 1942, com a cor base RAL 8000 (Yellow Brown) e camuflagem RAL 7008 (Gray Green), como assim ordenava a HM 1941, número 281, de 17 de Março de 1941.
Veículos restaurados nunca podem substituir os originais pois, na maioria das vezes, como esse de Bovington, apresentam erros de montagem e de pintura. Aberdeen exemplifica até melhor essa máxima.
E nem vou me alongar com respeito às manchas de pintura na lateral do tractor, coisa que qualquer plastimodelista que faz militaria e usa aerógrafo conhece muito bem. Também pode-se verificar a ausência de outra tonalidade nos Panzerkampwagen II Ausf C transportados e demais veículos presentes. Também sabe-se que, em determinados ângulos, tinta fosca fica brilhante e vice-versa e tonalidades surgem e desaparecem.