Nos 109 em geral na parte fixa superior (acima do profundor) do leme vertical, relativamente pequenos (cerca de metade do diâmetro da suástica próxima, como se vê nas foto dos aviões do Graf, Bär e Hartmann) , mas a maioria das fotos está numa distância e num ângulo desfavoráveis à identificação. No final da WWII, nos G-10 e K, se vê alguma variação de tipologia e localização (invadindo a parte móvel do leme, ou na parte superior deste), a depender de onde foram fabricados, bem maiores, às vezes cobertos total, ou parcialmente, pela camuflagem de campo (fotos seguintes).
Aqui uma interessante matéria de um G-10 cuidadosamente restaurado (não sem alguns poréns...) que está no museu Planes of Fame nos EUA e apresenta uma dessas tipologias diferentes de Wk.Nr: http://www.ipmsstockholm.org/m..._detail_bf109g10.htm