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Resposta to "Chegaram os Russos - Perdas russas durante a operação militar na Síria"

Beriev VVA-14

O Bartini Beriev VVA-14 Vertikal`no-Vzletayuschaya Amphibia ( take-off vertical, avião anfíbio) era uma aeronave de asa-in-ground-effect desenvolvida na União Soviética durante a década de 1970. 

Projetado para poder decolar da água e voar em alta velocidade em longas distâncias, foi para fazer vôos verdadeiros em alta altitude, mas também tem a capacidade de "voar" eficientemente logo acima da superfície do mar, usando aerodinâmica efeito do solo.

Após uma extensa pesquisa, incluindo o desenvolvimento do pequeno protótipo Be-1 aeronave de efeito de solo, o primeiro protótipo VVA-14 foi concluído em 1972. Seu primeiro voo foi de uma pista convencional em 4 de setembro de 1972.

Em 1974, os pontões infláveis foram instalados, embora sua operação tenha causado muitos problemas. Seguiram os testes de táxis de flutuação e água, que culminaram no teste de início de voo da aeronave anfíbia em 11 de junho de 1975.

Os pontões infláveis foram posteriormente substituídos por pontões rígidos, enquanto a fuselagem foi alongada e os motores de partida adicionados. Esta encarnação recebeu a designação 14M1P . No entanto, a agência que forneceu a bateria pretendida de 12 motores de elevador RD-36-35PR não entregou, o que impossibilitou o teste VTOL.

Após a morte de Bartini em 1974, o projeto desacelerou e, finalmente, chegou ao fim, a aeronave realizou 107 vôos, com um tempo total de voo de 103 horas

O único VVA-14 restante, nº 19172, foi retirado do Museu da Força Aérea Central da Federação Russa Monino em 1987. A aeronave ainda reside no museu em um estado desmantelado, onde carrega as designações "10687" e "Aeroflot" .

Especificações (VVA-14M1) 

Características gerais

  • Tripulação: 3
  • Comprimento: 25,97 m (85 ft 2 in)
  • Montanha: 30 m (98 ft 5 in)
  • Altura: 6,79 m (22 ft 3 in)
  • Área da asa: 217,79 m 2  - 2344 ft 
  • Peso vazio: 23,236 kg (51,119 lb)
  • Peso bruto: 52,000 kg (114,400 lb)
  • Powerplant: (Cruise) 2 × Soloviev D-30 M turbofans , 67 kN (15062 lbf) empurrar cada

(VTOL - não montado) 12 × 12 RD-36-35 motores de turbofan de elevação PR, 43 kN (9,666 lbf)

Atuação

  • Velocidade máxima: 760 km / h (472 mph)
  • Velocidade de cruzeiro: 640 km / h (398 mph)
  • Alcance: 2.450 km (1.522 milhas)
  • Tecto de serviço: 8,000-10,000 m (26,247-32,808 ft)

 

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