A tendência, estando a temperatura do motor (de geladeira) num nivel ideal, é a de o óleo ir ao fundo do reservatório, não indo diretamente ao filtro regulador.
Em caso de super aquecimento deste motor existe a possibilidade de o óleo aquecido estar em estado vaporizado ir ao filtro regulador.
Em condições normais de temperatura e pressão (CNTP) o óleo não atrapalha a pintura.
Meios de evitar isto?? Sim.
