anghinoni posted:Isso tambem tem a ver com qual oleo esta no compressor, eu tenho dois aqui SAE 68 mineral e SAE 32 Sintetico e sao bem diferentes,ate agora nao sei qual é melhor, uns dizem que o 68 por ser mais grosso nao sobe com o ar... mas o 32 na especificacao diz: "por ser totalmente sintético não carboniza não forma borra, e não altera a viscosidade após longo período, por essas características é indicado para compressores de refrigeração hermético e semi-herméticos."
qual usar?
1 - o óleo indicado para refrigeração é o 68 (há outros!!!!) por estar em contato com um gas refrigerante, isso quando é usado em circuito fechado (refrigeração).
2 - dizem as más linguas que óleo sintético veicular serviria para lubrificação do motor de geladeira quando usado para compressão de ar em circuito aberto.
3 - o óleo "sobe", sai do motor por:
a - vazamento nos anéis do pistão;
b - por estar próximo da área de captação do ar.
Quando se movimenta o motor, há a tendência de alguma quantidade do óleo ir parar no tubo de captação de ar que o leva à câmara de compressão e, por consequência, para fora do motor.
Até o momento não tive oportunidade de experimentar usar óleo sintético veicular.
Quanto ao 32, desconhecendo, não posso tecer comentário.