Rogerio77 posted:Tem que partir destes:
Como o Rogério falou tem que partir, pois muita coisa muda para os modelos utilizados no Brasil.
Os dois kits são baseados em um modelo, bastante raro no Brasil, o Defender 110 duas portas, teto de lona...
o que se encontra por aqui é o quatro portas, teto rígido, que foi adaptado para o EB, também é utilizado o Defender 110 Pick-up (duas portas) e o Defender 130 Pick-up (4 portas).
Para fazer a versão 110 o kit menos ruim para se adaptar seria o RSOV, utilizado pelos americanos, que já vem com a direção do lado esquerdo.
E para fazer a versão 90, poderia se utilizar também do RSOV, cortando o chassis e adequando a "boca" do tanque de combustível. Também dá para usar o kit da Hardtop, modificando a posição do motorista e encurtando o chassis.
Direto não tem nenhum kit que faça...