Tivemos mais de um lote na FAB de UH-1D e UH-1H. Asmodificações demotor e transmissão não são externamente visíveis. Os UH-1D podiam ter os tubos de pitot no nariz, enquanto nos UH-1H ficam no teto. Basicamentesão aeronaves pintadas em camuflado (algumas podem ter sido pindatadasem um verde semibrilho...tal qual uma kombi no EB). Já o lote que chegou no final dos anos 80 possuem suportes para o RWR no nariz (pequenos calombos que não tinham as antenas) e tinham cabeça do rotor, interior da cabine dos pilotos e painel de instrumentos pintados em preto (nas demais eram cinzas). Estas aeronaves eram pintadas em um verdeoliva escuro bem fosco. Algumas aeronaves dos primeiros lotes, inclusive vieram com buracos de bala em seu interior.