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No dia 12 de Novembro, terça-feira, companhia aérea indiana IndiGo assinou um protocolo de acordo para a compra de 180 Airbus A320, no maior pedido, até então, da história da aviação, por um montante de 16,4 bilhões de dólares.

Hoje, porém esse negócio, ficou na poeira da história, quando a Airbus fechou, em Dubai, a venda de uma só vez de 430 jatos A320neo com companhias reas de baixo custo ligadas ao fundo de private equity americano Indigo Partners. As companhias que receberão são a americana Frontier Airlines, a mexicana Volaris, a chilena JetSmart e a húngara Wizz Air.

O acordo preliminar, anunciado na quarta-feira no Dubai Airshow, tem um valor inicial de US$ 49,5 bilhões, antes dos descontos de praxe, que podem reduzi-lo em 50% ou mais.

 

Também está para sair a qualquer momento a venda de mais aeronaves A380 para a Emirates. A companhia aérea do Golfo responde por 45% das compras do gigante dos céus. Dez anos e uma semana após a primeira entrega para a Singapore Airlines, a Emirates acabou de receber a sua 100ª aeronave A380 e mesmo tendo ainda 42 aeronaves na carteira de pedidos da Airbus com atraso de entrega, já está pensando em novas compras. Haja dinheiro...

 

A Boeing anunciou também um acordo com a Flydubai, sediada em Dubai, de até 225 ou mais de seus aviões 737 Max 8, com valor inicial de US$ 27 bilhões. O negócio envolve 175 aeronaves, mas há opção de compra por outras, de acordo com a empresa americana.

 

A Revell está para lançar um versão do A320neo nos próximos meses.

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