Quizz 2011/2012 Reloaded

Depois dessa dica tamanho família não tinha como não acertar. Maneiro !!!!Maneiro !!!!Maneiro !!!!

Em 1958, 59 e 60 uma série de contatos submarinos suseitos teve lugar em Golfo Nuevo, Argentina, cujo propósito parecia ser o de provar a invulnerabilidade do submarino. A Marinha Argentina lidou com as duas aparições, mas chamou a US Navy em 1960, o que acabou sendo a maior caçada de submarinos da história.

Só não achei nada sobre consequências, a não ser ter deixado os hermanos e os americanos malucos.

Aqui tem toda a história.

http://golfo.greyfalcon.us/USOs.htm

E em espanhol:

http://www.histarmar.com.ar/In...ica/OpGolfoNuevo.htm

PS: Muito legal essa pergunta! Desconhecia totalmente! Ta loco sô !!!!
Ate que enfiiiiiiiim !Maneiro !!!!Maneiro !!!!Maneiro !!!!Maneiro !!!!



Achei que ninguém iria acertar. Viu, seu Melzi , não desista, nunca !

A consequência, a essa altura vamos deixar pra la, pois ela não aparece em nenhuma dessas fontes, nem nas que eu achei na net. Li sobre esse incidente numa Tecnologia e Defesa. Segundo os autores, depois de 58, quando aconteceu o primeiro caso, os argentinos começaram a ver que os americanos liberaram equipamento mais moderno pra eles ( P2V Neptune e alguns navios). Me parece que depois do caso de janeiro de 1960, os argentinos conseguiram os Tracker, para equipar seus porta-aviões.

Aqui tem mais alguma coisa para quem quiser saber mais.

Golfo Nuevo

Golfo Nuevo II

Golfo Nuevo III







Ninguém levou a serio, porque eu falei que alguns achavam que eram ETs ou nazistas.... que feio !!!! Maneiro !!!!

Ponto pro Melzi !

Segue o baile!


Abs,
Gente, como estou com problemas no computador, de novo, vou fazer uma pergunta repetida, mas como fiz há muito tempo, vamos arriscar.

Vamos lá...

Os dois eram rivais e aspiravam a mesma posição.
Certo dia, quando em seu acampamento de invernos, foram atacados por ferozes inimigos, e numa tentaiva de sobrepujar seu concorrente, um deles saiu das fortificações e atacou o inimigo. Mas logo foi cercado e ferido, e nisso, seu rival pelo cargo, foi em seu resgate, o que conseguiu fazer, mas tropeçou e foi por sua cercado, quando então foi resgatado pelo rival que havia ido resgatar. Lutando juntos, mataram vários inimigos enquanto recuavam para o forte, sob os aplausos efusivos de seus camaradas. Foi assim que registrou o maior de todos os césares.


Quem eram esses dois, quando foi isso e quem eram os inimigos?
quote:
Originalmente publicado por Omarr:
Bom como até agora ninguém perguntou,lá vai:



O que e isso,conte um pouca da Historia........ Captou ???

PS:só vou responder a manhã a noite,ok...... Captou ???


Beleza de pergunta Omarr, pacifica, pra dar um tempo nas guerras e maquinas de matar.....

Pela foto que vc postou, o carro e um Tucker com o cambio pre seletivo.





Esse cambio foi criado na decada de 30 e inicialmente foi fabricado pela Bendix. Consistia num sistema eletropneumatico, em que o condutor selecionava a proxima marcha que iria utilizar, quando ele pisasse fundo na embreagem, a nova marcha seria engatada. Recentemente a AUDI ressuscitou esse tipo de cambio, mas nos mesmos princípios, agora ajudados por uma tecnologia mais nova.

Texto retirado da fonte 4:

" Nesse cambio existem duas embreagens, multidisco e a arvore primaria e dividida em duas seções: uma com as marchas de numero par e uma com as de numero impar. Enquaunto uma das marchas esta selecionada e ativa, a caixa comanda que a marcha seguinte seja selecionada, mas que permaneça com a sua embreagem desacoplada. No momento da mudança, esta embreagem se acopla ao mesmo tempo em que a outra (da marcha qe esta saindo ) e desacoplada. Com isso , nao e preciso interromper o fornecimento de potencia para uma operaçao suave - e muito mais rapida que nos sistemas automatizados comuns"







Cord 800/812



fonte 1 , fonte 2 , fonte 3 e fonte 4


Acho que e isso !
1 º Tenente William B. Overstreet

O tenente Bill Overstreet (R) "voou" seu Mustang por mais de uma hora, enquanto inconsciente, devido a uma linha de oxigênio danificada por flak . Em menor altitude ele acordou e recuperou apenas sobre as árvores. Ta loco sô !!!! Ta loco sô !!!!

Palavras dele:

"Not long after this, I had a freak accident. I think it was a mission to southern France. While over enemy territory, a burst of flak cut my oxygen line. Since I was at about 25,000 feet, I soon passed out. The next thing I knew, I was in a spin, engine dead since the fuel tank it was set on was dry. Somehow, I recovered from the spin, changed fuel setting, got the engine started, and dodged the trees that were in front of me. Then, I looked at my watch. Ninety minutes were not in my memory. I had no idea where I was, but remembered where I had been headed so I reversed it. I was able to find the coast of France and headed for Leiston. By this time, I was low on fuel, so I landed at the Fourth Group base. The officer I talked with was Captain Mead, who had lived a couple of blocks from my home in Clifton Forge, Virginia. To top it off, the mechanic who repaired my plane was “Hot Cha” Tucker, a former schoolmate, also from Clifton Forge. I still have a picture of Tucker and me with a P-47. Many weeks later, this story got a lot of publicity – Lowell Thomas on radio, newspapers and TIME magazine. So, that is my claim to fame. I hope I did a little bit that was productive. "





fonte

fonte 2


Abs,

Rafael Venzon
Puxa vida ! Tem mais coisa notável ainda que esse cara fez ?

Pode ser a missão que ele participou , quando com um B-24 carregado de explosivos e comandado por controle remoto, destruíram um abrigo de submarinos ?

Ou então, quando ainda pilotava P-39 e teve de saltar de paraquedas. Seu paraquedas inflou-se a poucos metros do solo, salvando sua vida em cima da hora!

Abs,

Rafael Venzon , insistindo em acertar a pergunta Maneiro !!!!
quote:
Originalmente publicado por fernando frota melzi:

Foi só uma garfadinha... Maneiro !!!!Maneiro !!!!Maneiro !!!!Maneiro !!!!Maneiro !!!!Maneiro !!!!Maneiro !!!!Maneiro !!!!




Tá bom !!!! É do jogo Maneiro !!!! !!

Esse véio era fod@ ! Perder a consciencia em pleno voo e não morrer, derrubar um 109 com garrafas de vodka, perseguir um 109 em baixo da torre Eiffel. Era um Jedi !!!

Minhas fontes nao me ajudaram Arrrghhhh!!!!


PS : Não tem nada de notável nisso Hum... sei....!!! Maneiro !!!!

Abs,

Rafael Venzon
Exatamente Seo Fruta Melzi Maneiro !!!! Maneiro !!!!

Esta era a resposta.

Quando perguntaram pra ele como foi a experiencia de ter voado por baixo da Torre Eiffel, ele respondeu que estava ocupado demais para apreciar a vista. Maneiro !!!!

Este quadro eu tenho ele emoldurado em minha sala de tv, assinado pelo Bill Overstreet e pelo artista. Legal !!!
Bill Overstreet e o piloto do 109 não foram os únicos a passar sob a Torre.
Em 1945, um piloto australiano de Mosquito fez o mesmo!
E, em 1984, um americano, pilotando um Bonanza repetiu o feito.

O vídeo do Bonanza, filmado de dentro dele:



E no site tem a única foto do Mossie fazendo sua peraltice.

http://paristheultimateguide.com/Eiffel%20Tower5.htm

Pergunta mais tarde.
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