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Da uma olhada aqui.. Já vai ajudar bastante. 

Para alguma conversão de kit, as visualmente as diferenças mais marcantes são a carlinga e a "bolha" a frente do capo. alem de outras "menores". Alguns até mantiveram a carlinga antiga. 

 

http://www.luftwaffe39-45.hist...om.br/aero/bf109.htm

Last edited by Bruno Ferlin

Não sou o Bretas, mas vou tentar ajudar, de forma a procurar manter a discussão acessível aos demais interessados.

Abaixo dois perfis para comparação:

Bf 109G-1

Bf 109G-6 com carlinga tipo Erla.

De cara vc observa os "calombos" no nariz, próximo aos parabrisas, decorrentes do uso das MG131 que eram maiores que as MG17 . Outra diferença visível é o canopy, de linhas bem diferentes. Outra diferença é a pequena antenaFuG 25a na fuselagem e a antena dorsal é menor e ainda temos uma uma antena direcional semi-circular logo atrás. O "riging" também é diferente.

Lembrando que tem uma variante do G-6 que é mais parecida com o K...

Bf 109G-6/AS

 

oswaldo antonelli posted:

Manda uma MP pro Brettas. Acho que nem Willy Messerschimitt conhece tanto do avião que ele projetou quanto o Brettas, o mestre saracureiro.

você tá vivo? tinha sumido, bom te ver de novo, saudades de você !!!!

Vincent Cassel posted:
oswaldo antonelli posted:

Manda uma MP pro Brettas. Acho que nem Willy Messerschimitt conhece tanto do avião que ele projetou quanto o Brettas, o mestre saracureiro.

você tá vivo? tinha sumido, bom te ver de novo, saudades de você !!!!

Também tenho saudades do Oswaldo, muito gente boa 

Vrykolakas posted:

Não sou o Bretas, mas vou tentar ajudar, de forma a procurar manter a discussão acessível aos demais interessados.

Abaixo dois perfis para comparação:

Bf 109G-1

Bf 109G-6 com carlinga tipo Erla.

De cara vc observa os "calombos" no nariz, próximo aos parabrisas, decorrentes do uso das MG131 que eram maiores que as MG17 . Outra diferença visível é o canopy, de linhas bem diferentes. Outra diferença é a pequena antenaFuG 25a na fuselagem e a antena dorsal é menor e ainda temos uma uma antena direcional semi-circular logo atrás. O "riging" também é diferente.

Lembrando que tem uma variante do G-6 que é mais parecida com o K...

Bf 109G-6/AS

 

A ilustração do G6 usada é um dos últimos, que vem com o canopy diferente do final da guerra, no geral o canopy dos primeiros G6 é igual ao do G2, alias tem também o G14, que é uma padronização do G6, os dois se equivaliam.

Existiam as versões G6/AS com motor mais poderoso, são uma espécie de prévia do G10, aliais todos os G10 eram conversões de G6/G14, nenhum era novo de fábrica. As principais diferenças entre um G6/AS e um G10 ficam nas asas, o G10 tem uma roda maior e uma carenagem na parte superior das asas em função disso.

ALIAS REZA  A LENDA QUE FOI O BRETTAS  (EM PRISCAS  ERAS)   QUE  ENSINOU O  WILLI  MESSERSCHMIDT  A  FAZER HARPIAS - - 

em todo caso obrigado por compartilhar - plastiresiabços

paulo r  morgado sp-sp  

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