Embora de baixa qualidade, a foto é interessante pois mostra o Bell SH-1D 8530, quando estava participando da busca do C-47 2068, acidentado na Amazônia, em junho de 1967 próximo a Jubará.
O 8530, 1º Bell SH-1D da FAB, num vôo de instrução.
Eu acho que no artigo falta um esquema de pintura utilizado pelos UH-1D.
Observem que nesta foto, ele parece ser em aluminac, ter a faixa amarela (ou seria laranja?) na portinhola da fuselagem, na frente do nariz e a bolacha do 2/10º na porta do piloto (ou seria co-piloto? Já ouvi dizer que em helicóptero é o contrario de aviões: piloto à direita. É mesmo?).
Lá se vão muitos anos desde que morei em Cumbica, lá pelos idos de 69-71, mas eu me lembro vagamente (e a memória pode estar meio falha) de que este era o esquema que os UH-1D utilizavam na época.
Alguém confirma ou tem mais informações/fotos deste esquema? É o que pretendo reproduzir no meu UH-1D da Kitty Hawk, se de fato existiu.
Para complementar o tópico, estou incluindo algumas fotos que tirei de imagens do seriado "Águias de Fogo", onde aparecem várias cenas dos UH-1D por volta de 68, quando a série foi rodada em Cumbica. Eu mesmo tirei as fotos da minha televisão. Sei que as fotos não são de boa qualidade, mas mesmo assim mostram alguns detalhes interessantes das aeronaves.
O assento dos pilotos parece ser de uma cor clara. Laranja talvez, como este?
Aqui o assento já parece ser mais escuro. Verde oliva talvez?
Stencil nas portas.
O piso da cabine parece ter uma parte mais escura, antiderrapante, que contrasta com o cinza.
Algo como neste aqui.
Manche preto.
O painel de instrumentos é cinza, com instrumentos pretos, tipico das versões iniciais do Huey. O recente kit do UH-1D da Kitty Hawk reproduz fielmente este painel. O cíclico é preto.
"FAB" na parte de baixo da fuselagem. Neste esquema, pelo menos, tinha isso.
Antena de radio da fuselagem. Observem como passa por fora do suporte.
Assentos na cabine principal. Imagino que sejam verde oliva. Notem o guincho à esquerda. Creio que eram removíveis. Nos que voei como passageiro em 69-71, não tinham ele.
E a já conhecida estrela torta na fuselagem. Acho que a arrumaram nas versões posteriores.
Pena que não tem nenhum UH-1D preservado no MUSAL.
Vou incluir no meu texto essa foto que você colocou.
Max
Max,
Esta foto (faixa amarela na portinhola, nariz e bolacha do 2/10 nas portas dos pilotos) está entre as que Você me mandou. Mas é a única que mostra este esquema. Seria legal conseguir mais alguma para confirmá-lo.
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