LANDROVER 110 FAB

Rogerio77 posted:

Tem que partir destes:

 

Como o Rogério falou tem que partir, pois muita coisa muda para os modelos utilizados no Brasil.

Os dois kits são baseados em um modelo, bastante raro no Brasil, o Defender 110 duas portas, teto de lona...

o que se encontra por aqui é o quatro portas, teto rígido, que foi adaptado para o EB, também é utilizado o Defender 110 Pick-up (duas portas) e o Defender 130 Pick-up (4 portas).

Para fazer a versão 110 o kit menos ruim para se adaptar seria o RSOV, utilizado pelos americanos, que já vem com a direção do lado esquerdo. 

E para fazer a versão 90, poderia se utilizar também do RSOV, cortando o chassis e adequando a "boca" do tanque de combustível. Também dá para usar o kit da Hardtop, modificando a posição do motorista e encurtando o chassis.

Direto não tem nenhum kit que faça...

 

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