Leopard 2A6 NL Portugues

Olá Turminha, bom dia!

Hoje resolvi compartilhar com os amigos um trabalho que estou realizando para o salão da APRJ e sua Temática.

Graças aos senhores Roger77 e Valls fui encorajado e intimado a participar dessa temática, pois já fazia um tempão que não apresentava nada em salão de Plastimodelismo. rsrs!!

Vamos ao kit. 

Optei por utilizar o kit da Tamiya, pois esse seria o que menos iria me dar trabalho para detalhamento, pois o kit já é o melhor em nível de detalhamento e muito superiores aos kits da Revell e ao da Hobby Boss, porém, o mesmo precisa de algumas correções e melhoramentos, por isso optei por comprar um set da Legend para o mesmo, Tubo da Orange Hobby e utilizei um dos extratores de fumo que vem no set da Leopard Club, que possui excelentes itens para correção e detalhamento de Leopard, também irei utilizar parte de um set de PE da Voyager (Clamp & Clasp Late Type 2), além de outras peças feitas em scratch e restos de arvores de PE.

Vamos ao trabalho.

estas são as peças que tenho que incluir no kit, pois a versão utilizada pelo Exercito Português é a Holandesa, só que preferi utilizar o set da Legend Production que é um pouquinho melhor, mas como veremos mais a frente, vai exigir bastante trabalho.

Essa é a base do tubo do canhão que tive que detalhar, pois o que vem no kit é muito fraquinho e sem vida, inclusive reproduzindo o antiderrapante, tubo da MG e o pino de proteção para o mesmo. 

Esse é o tubo que tentei utilizar o do kit, porém achei melhor substituir pelo da Orange Hobby, pois é muito superior ao que vem no kit.

 

As saias precisam ser substituídas, por isso optei por utilizar a peça que vem no kit do Leopard 2A4 da Meng.

Antiderrapante feito em parte da torre.

 

Esta é a caixa que deve ser incluída na frente da escotilha do comandante do carro, então tive que reproduzir em scratch.

A base das antes devem ser modificadas, pois a versão Holandesa é um pouco diferente.

Na escotilha existe um gatilho para prender a mesma e que não vem no kit, por isso tive que fazer em scratch.

As antenas também devem ser refeitas, pois as do kit são muito ruim.

 

Não podemos esquecer dos rebites na faixa de conexão dos cofres da torre, pois no kit não vem esse detalhe.

Também a caixa de acesso a base da antena deve ser modificada, pois na versão Holandesa é diferente da Versão Alemã.

 

Existem marcas de solda que não vem no kit, por isso tive que fazer com Sprue e Tolueno.

Na parte traseira da torre, existe um compartimento para um rolo de fio e tive que refazer, pois o que vem no kit estava errado.

 

Também tive que refazer os suportes para acomodação da escotilha quando aberta.

Bom, por enquanto é só, depois posto mais imagens do trabalho. 

 

Original Post

Luiz, Realmente fazer o antiderrapante dá uma outra vida ao kit.

Roger, Estou tentando melhorar a cada dia e um dia chego no estagio de alguns amigos aqui da WK e de alguns colegas fora do País. 

Vamos a outro detalhamento que realizei no kit.

Agora no periscópio do comandante.

 

A parte frontal dos para-lamas devem ser modificados, pois a da versão Holandesa é diferente da versão Alemã.

 

 

Esqueci do nome dessa peça no carro, acho que é a luz de comboio, tive que refazer em PE, pois a peça que vem no kit é muito fraquinha.

 

Tive que refazer as marcas de solda e a alavanca de movimentação do pino para o cabo de aço que vai na traseira do carro.

Os para-lamas traseiro foram refeitos, pois o que vem no kit é muito fraquinho.

Também refiz os ganchos na parte traseira e na dianteira do carro.

 

 

Bom dia Turminha!

Carlos, Anderson e Assef, obrigado pelos comentários e confesso que esse trabalho só está fluindo por causa do kit da Tamiya, pois apesar de ter que realizar alguns melhoramentos no kit, ele ainda é muito superior aos kits da Revell e da Hobby Boss.

Assef, vc não vem ao salão da APRJ?  Estou contando com a presença do amigo e dos kits que tem trabalhado para essa temática.

Bom, vamos a uma parte do trabalho.

Agora vamos para o deck do compartimento de motor que precisou ser detalhado e que tive que retirar todas as ferramentas deixando apenas os grampos, pois nas imagens que obtive com o Michael Shackleton da Leopard Club pude constatar que os carros de Portugal não utilizam essas ferramentas no casco, pois acredito que deva ficar com o da manutenção.

Alguns detalhes tive que fazer com folha de estireno bem fina (0,25) e outros itens utilizei sobras das arvores de PE que tenho aqui em casa.

Em relação a Esteira do carro, preferi trocar, pois as que vem no kit estavam partidas, então optei pelo set da Trumpeter que é muito bom e de fácil montagem.

 

Olá pessoal, boa noite!

Vamos a atualização do trabalho.

Nessa etapa resolvi comprar um set da Legend com o amigo Carlos, um set para conversão para o Leopard 2A6 NL da Legend, que para minha surpresa me decepcionou, pois acreditava que o set seria muito bom, pois a Legend normalmente produz itens muito bons para detalhamento e conversão, mas neste item, pisaram na bola.

Estive verificando os itens  e percebi que as saias laterais são muito mal feitas e vou optar por ficar com o item que retirei do Leopard 2A7 da Meng, depois eu refaço os mesmos para esse kit, também percebi que vários itens de detalhamento da torre estão errados, como por exemplo o compartimento de acesso a base da antena, então vou optar por ficar com o que já tinha preparado e vou utilizar apenas os Lança Fumígenas desse set e o suporte da MAG.

Com uma broca fiz os furos para por os parafusos.

No verso da peça pus dois pedaços de estireno para servir de apoio no momento de colar na torre, pois estas peças ficam um pouco afastadas da lateral da torre.

Só que tem um detalhe, vou ter que cortar essa peça na parte superior, pois o tamanho é inferior ao que deveria ser e terei que aumentar em 1mm para caber peça.

Iniciando os lançadores que na verdade são Ingleses na versão Holandesa e em alguns kits vem o Alemão.

Descobrir como monta esse treco é um saco.

Vamos aos Lança Fumígenas, o set parecia tudo perfeito até começar o trabalho de montagem pude constatar que as instruções não são claras em relação a montagem e outro detalhe ainda pior,  algumas peças não condizem com a peça original, como por exemplo a base onde ficam acomodados os lançadores, por isso tive que dar uma modificada no mesmo. 

Tentei fazer em scratch, para depois descobri que também estava errada e tive que refazer na peça original da Legend para ganhar tempo.

Veja que quando vc põe a peça na base ela não encaixa os braços, e ficam livres, pois a mesma estava menor e por isso tive que aumentar nas extremidades.

Então retirei a peça para reposicionar a mesma.

Veja como aumentei o comprimento da base nas extremidades.

 

 

Boa tarde, pessoal!

Vamos a mais uma parte do trabalho.

Os Lança Fumígenas estão prontos e agora só falta a pintura para por na torre.

Também fiz o antiderrapante na base.

A fiação foi feita na parte inferior.

Vamos ao trabalho nos cestos da torre, para isso optei por aproveitar uma parte do PE da Voyager para o Leopard 2A5, pois a peça que vem no set da Legend está totalmente fora de escala.

Veja como os furos a direita são muito maiores que o set da Voyager a esquerda.

Ficou pronto, inclusive inclui 4 pinos que vão nas laterais do cesto para encostar na torre,

Bom, achei um pouco monotono, por isso vamos por alguma coisa no cesto.

Vamos detalhar esse negócio, primeiro criei alguns mosquetes para as fitas que possuem nos cestos originais.

Vamos por lona, garrafa de água e mais alguma coisa.

Bom, fita pronta com as presilhas e os mosquetes no local correto.

Não podemos esquecer dos grampos de encaixe na torre, se não fica a impressão de que o mesmo estão preso por um imã na lateral da torre.

Trabalho concluído por hoje  e agora vou dar um banho de prime nas peças antes de serem pintados. 

 

Boa noite, turminha!

O trabalho está um pouco mais dificil, por isso demorei a atualizar o tópico, pois o set de conversão da Legend é um verdadeiro desafio e bem difícil de identificar onde vai cada peça, além de ter que refazer outras, pois algumas peças são problemática e necessitam ser corrigidas.

Então vamos lá, nesse período estive trabalhando na base da MAG e da própria MAG, pois tive que substituir a mesma, uma vez que a peça que vem no set da Legend é muito fraquinha e errada.

Essa é a base do suporte da MAG que tive que refazer, pois a que vem no set é muito fraca,então peguei uma vareta de estireno e substitui no mesmo tamanho e espessura.

Para fazer a MAG optei por utilizar o set da Live Resin, pois é muito superior a que vem no set da Legend.

A base onde fica fixada a MAG teve que ser detalhada, pois a peça que vem no set da Legend precisa ser trabalhada e refeito alguns detalhes.

Resultado de imagem para por hoje é só pessoal

Opa!

Vlw pelos comentários, Rapaziada!

Esse trabalho vem sendo bem dificil, pois no inicio fui desafiado pelo Roger e imaginei que iria apenas montar o kit direto da caixa, por as marcações e pronto, mas como em plastimodelismo nada é tão fácil assim, então ao começar a pesquisa para iniciar os trabalhos no kit da Tamiya, comecei a identificar as modificações para fazer o carro utilizado pelo Exercito de Portugal, afinal é a versão Holandesa do Leopard 2A6, então iniciei as correções e modificações na unha, porém, depois de um tempo percebi que teria necessidade de um set para fazer os lançadores de fumígenas e agilizar o trabalho, então optei pelo set da Legend, mas assim que recebi, acabei percebendo que o set era muito fraco e teria que ser trabalhado e quase não aproveitaria boa parte das peças, mas vamos lá, segue o jogo e vamos terminar logo esse trabalho para poder apresentar no salão da APRJ, pois já faz um bom tempo que não apresento nada em salão de plastimodelismo. 

Bom, hoje estou trabalhando em outra parte do carro, e acredito que amanhã já tenha mais imagens para compartilhar com os amigos.  

Olá turminha!

Bom vamos a mais uma etapa do trabalho realizado no Leopard 2A5 da Tamiya, onde estou convertendo para a versão do Leopard 2A6NL utilizado pelo Exercito de Portugal.

Nessa etapa vamos as correções realizadas nas saias do veículo, pois o set que vem no kit deve ser substituído pelo padrão que é utilizado no Leopard 2A4, por optei por comprar um set da Legend Production para isso, porém, acabei constatando que o mesmo é terrivelmente errado e menor, por isso optei por utilizar as saias que vem no kit do Leopard 2A4 da Meng.

O tamanho correto para as saias deveriam ser de 149mm, porém o set da Legend vem com um tamanho menor, medindo 142mm.

Como se não bastasse o set é muito mal detalhado.

Antes de por as saias no local, optei por pintar as rodas e as esteiras.

Na parte traseira do carro, já substitui os para-lamas para um que fiz em scratch, pois são diferentes do carro original, tbm aproveitei e já dei uma cor e desenhei os contornos da camuflagem padrão da OTAN para depois trabalhar a pintura e os efeitos.

O contorno ainda tem que ser trabalhado, pois o que vem na instrução da Tamiya ainda está diferente do que vem no carro original.

Saias dianteira já foram postas no lugar e tive que refazer as dobradiças da mesmas, pois o que vem no kit está errado.

 

Bom, agora vou retornar ao trabalho nos para-lamas dianteiro e finalizar os faros e acessórios entre outros detalhes da parte dianteira.

Resultado de imagem para por hoje é só pessoal, até mais

 

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