Montagem para iniciantes - SdKfz 7 - 1/72

Aqui usando a lima e uma lixa macia para tarefas diferentes

A lima, como vimos, é muito boa para tirar partes protuberantes como esta marca de molde nas rodas





Já no caso dos farois, em que se pretende arredondar uma superfície e acertar o erro do molde, veja que a peça da esquerda esta com as metades ligeiramente deslocadas, usamos uma lixa macia que ajuda a conformar a peça.



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Originalmente publicado por Paulo do Rio:
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Originalmente publicado por Brettas:
Estou ajudando na montagem e quando falo pra ele que o meu jeito pode ser mais fácil ele me diz que gostou mais da forma que o Augusto fez.
É isso aí!
Brettas


Santo de casa não faz milagres! Maneiro !!!!


Paulo,
Você tem razão, mas o trabalho do Augusto está muito legal e o Tiago está gostando.
Vou deixar ele seguir e fazer do jeito que acha.
Um abraço,
Brettas
Oi Tiago

Que bom que você esteja acompanhando. Veja como eu faço, veja como o seu pai faz, e depois faça do seu jeito. Vai acabar ensinando para nos dois. Maneiro !!!!

Vamos agora colar o painel de acetato.

O primeiro passo é recortar o painel, para isso pode-se usar qualquer boa tesoura, eu uso esta daqui.




Na época que comprei esta, me custou o preço de um bom kit, mas valeu cada centavo. Hoje certamente se encontra por um preço bem mais em conta. O corte é absolutamente preciso e o fio, apesar dos muitos anos de uso, ainda está perfeito.

Para colar o acetato vamos usar a boa e velha cola branca.



Como a cola é um pouco grossa eu diluo misturando uma gota com um pincel molhado em água com detergente, para aumentar a fluidez.






Basta espalhar a mistura com o pincel, a vantagem da cola branca é que ela permite tempo para posicionar corretamente o painel e seca de forma transparente. Assim mesmo que algum borrão escape do controle será praticamente invisível.



Colocado o acetato uma gota de tinta branca no lado oposto conclui o serviço





O painel de instrumentos foi colado no painel do veículo usando Tekbond com a mesma técnica que já expliquei antes.

Quando fui desbastar o piso aonde vão os pedais dei uma bobeada e acabei atingindo partes do kit que não devia. Este é um dos problemas das limas, é preciso ter cuidado pois elas marcam o kit com muita facilidade.




Boa hora para falar de massa Putty. O putty é uma massa macia feita para corrigir pequenas falhas ou imperfeições no kit. Em contato com o ar ela endureça podendo então ser lixada. Devido a sua fórmula ela derrete ligeiramente o plástico de forma promover a aderência, por isso muito cuidado ao usar grandes quantidades, pois pode deformar o modelo.

Existem diversas marcas de putty importadas e nacionais. Eu costumo usar estas duas, se bem que ultimamente tenho preferido usar a da Humbrol, já que a da Tamiya tem me dado problemas, por derreter demais o plástico.




Para aplicar o putty pode-se usar vários tipos de ferramentas ou mesmo palitos de dente, eu uso esta espátula de manicura.




Sempre antes de usar eu descarto a parte do putty que fica logo na boca do tubo porque em geral ela está ressecada.






Tirada a primeira camada o putty esta novamente macio. E pode ser aplicado no modelo.








Agora é deixar secar. Mais para frente vamos ver como retirar o excesso.

Por hoje é isto.
Caraca, Augusto, só agora ví esse tópico. Humm.. O que..??

Duas observações:

1) Quem conseguir montar um kit 1/72 observando os cuidados que vc ressaltou, montará qualquer kit plástico sem sustos e com grande qualidade, afinal, um bom acabamento na montagem corresponde a metade do sucesso de um trabalho. Não adianta conhecer e aplicar várias técnicas de weathering, desgastes, scratching, malabarismo com bolinhas, e um monte de papagaiadas, se a montagem foi mal acabada. Captou ???

2) Pela quantidade de Photoetcheds desse kit, se vc aproveitar tudo que está alí, esse veículo ficará espetacular!!! Ta loco sô !!!!

Manda brasa aí, e espero que os inciantes e até os mais experimentados aprendam bastante com o seu tutorial.
Concordo !!!!
Concordo !!!!

São raros os modelistas que se dispõem a partilhar conhecimentos, demonstrando seus trabalhos e suas técnicas.
A maioria dos assim chamados Doutos sobem em seus tijolinhos de vaidade e apontam milhares de erros dos outros e não expõem seus imaculados traseiros às seringas das críticas aos seus ausentes trabalhos.

Atitudes como esta do Augusto deveriam ser repetidas por todos aqueles que tem um pouco mais de experiência para aumentar o nível do modelismo nacional, seja em quantidade, seja em qualidade...

Digo e repito, Augusto: não deixe este tópico ser tragado pelo Buraco Negro!!!

Transforme isto em um belo de um Artigo !!!!


O modelismo tupiniquim agradece !!!!

quote:
São raros os modelistas que se dispõem a partilhar conhecimentos, demonstrando seus trabalhos e suas técnicas.
A maioria dos assim chamados Doutos sobem em seus tijolinhos de vaidade e apontam milhares de erros dos outros e não expõem seus imaculados traseiros às seringas das críticas aos seus ausentes trabalhos.


Pois é seu Serra, aqui no Rio mesmo havia um grupo de "iniciados" que escondia seus pretensos conhecimentos a sete chaves, foi este um dos motivos de criarmos nossa associação.

Este hobby deve ser veículo de diversão e integração e não uma passarela para desfile de vaidades.

De certa forma este tópico foi inspirado no tempo e esforço que você tem dedicado a dividir sua experiência aqui.
Augusto,
voltando à questão das marcas de injeção do estireno, como você resolve quando as marcas estão em cima de superfícies que não lisas.

Um exemplo prático: arrisquei-me a montar uma ambulância e abaixo dos estribos laterais havia as marcas de injeção. Claro que elas só seriam vistas se alguém levantasse o veículo para ver embaixo, mas, como o estribo representa aquelas ranhuras anti-derrapantes, lixar e colocar putty iria destruir o alto relevo. Imagino também que uma sujada, tipo lama, poderia encobrir o problema.

Obrigado e abraço,
Geraldo Ribeiro
Enquanto estou aqui dobrando mais um dos photoetch e pensando nos próximos passos, vamos ver um pouco das ferramentas.

Nenhum iniciante deve se assustar com isso, o jogo básico de ferramentas com que se pode fazer praticamente tudo não custa caro nem é difícil de se conseguir.

Para começar estas são mais do que suficientes



Da lixa de bloco e dos estiletes já falei, além delas tem a velha lixa de unha de papel que é boa para lixar peças mais brutas e lixas de polimento de unha. Elas servem para acabamento da peça deixando a superfície bem lisa. Normalmente tem três gramaturas: desbaste, acabamento e polimento. Servem também para restaurar o brilho em peças transparentes e podem ser encontradas em qualquer casa de produtos de manicura.

Além dos estiletes que já mostrei existe também o bisturi cirúrgico que pode ser comprado em lojas que vendem produtos médicos.



A vantagen do bisturi é que as lâminas em geral são mais afiadas (cuidado redobrado com eles) além de terem uma grande variedade de formas, como esta em gancho, por exemplo, que é muito útil.

Além do jogo básico se pode gastar um pouco mais (na verdade um bocado mais) com um bom jogo de alicates e tesouras.



Da tesoura e do alicate de corte reto já falei, vamos ver os outros

Este aqui é ideal para pegar pequenas peças alem de dobrar arames e outros em formas circulares, é com ele que eu faço os pegadores de “bonder” que mostrei antes.



Estes aqui são os de ponta lisa, servem para fazer dobras retas em arames ou outras peças, vamos ver isso em uso daqui a pouco.



O de cabo azul é um alicate tesoura que serve para cortar chapas finas, mas como isso eu nunca vi por aqui vou deixar de fora. O meu é importado.

Bom, quem lida com peças pequenas como eu tem de ter um bom jogo de pinças. Evite as compradas em camelo ou similares, compre boas pinças em casa de fornitura pois elas são baratas, as minhas custaram 6 ou 7 reais cada.



Outra pinça boa de se ter para qualquer escala é a chamada pinça cruzada, ela é excelente para segurar peças quando se pinta ou cola e não se tem uma terceira mão. 





Finalmente vou mostrar estas duas ferramentas, ainda que nunca tenha visto por aqui, são importadas. Ambas são excelentes para segurar pequenas peças (vide os faróis mais atrás neste tópico), para isto basta colocar a peça que se quer segurar entre as pinças e deslizar o anel na direção da peça, ele força as pinças a se fecharem e prende a peça com firmeza.




Num próximo intervalo vamos falar das lixas de papel, que não podem faltar na bancada.
Parabéns Augusto.
Estou acompanhando seu tópico e realmente está muito bom.
Louvável sua atitude de explicar tudo bem detalhadamente e passo a passo.
Mesmo porque, para quem nunca montou, ficar vendo só técnicas de acabamento não ajuda muito, pois o básico fica de lado.
E, como já mencionado por outro colega, um bom kit começa com uma boa montagem, que é a base de tudo.
Diria que um serviço limpo é quase que 70% de um trabalho bem apresentado.
Confesso que até eu estou aprendendo alguma coisa, já que cada um de nós tem seus 'vícios' e 'maneiras' de montar.

Continue assim. Meus mais sinceros parabéns.
Gde abs.
Paulo.
Excelente a iniciativa e a descrição da montagem, abrangendo as diversas técnicas empregadas na confecção de um modelo.

Um ótimo tópico, que merece mesmo ser transformado em artigo, pois com certeza ajudará muita gente. Não sei onde o Augusto pretende publica-lo, mas sugiro que, além de transformar em artigo e disponibilizar na internet, que seja transformado também em um PDF, de forma a poder ser impresso por quem quiser. Aliás, isto me dá uma outra idéia, que vou amadurecer e depois abrirei um tópico para descreve-la. Maneiro !!!!

Parabéns ao Augusto pela iniciativa. Realmente, houve um período negro do hobby, onde os detentores do conhecimento guardavam para si o que sabiam. Hoje, com o advento da internet e a boa vontade daqueles que querem dividir seu conhecimento, ficou muito mais fácil para os iniciantes conhecerem técnicas básicas e mais avançadas, aplicando-as em seus modelos.

Bom, chega de poluir o tópico, cuja finalidade é outra. Mais uma vez, parabéns!

[ ]s

Sidney
Pessoal, mais uma vez obrigado pelas palavras de incentivo.

A coisa vai andar meio de lado por estes dias. No dia 12 minha mulher vai passar(como todo ano) 10 dias com os pais em sampa. Por isso estas semanas são dedicadas a ela.

Mas a partir do dia 12 vão ser 10 dias de comer todas as pizzas e sanduiches que eu conseguir aguentar, ver todos os filmes de guerra que estão empilhados por aqui, e, é claro, dar um bom adianto na montagem. Maneiro !!!!
quote:
10 dias de comer todas as pizzas e sanduiches que eu conseguir aguentar, ver todos os filmes de guerra que estão empilhados por aqui, e, é claro, dar um bom adianto na montagem.



ehehehehehehehehehhehe
10 dias sem a Dona Encrenca e plástico na cachola...

Desta vez, o artigo, o kit, o passo-a-passo e o escambau saem...

Acompanhando, Augusto !!!!
Voltando ao batente vamos ver como lixar o putty aplicado lá atrás.

A situação era esta



O primeiro passo e reduzir o putty usando uma lixa de papel 400 ( 400 é a granulação da lixa, quanto menor o número mais grossa é a lixa, quanto maior mai fina ela é).

Para evitar de atingir outras partes do modelo eu dobro a lixa de forma a reduzir a área de contato.





O resultado é este



Passamos então a fase de acabamento, e neste ponto vou usar uma lixa 600 com água. O lixamento com água permite um acabamento melhor, praticamente sem qualquer marca. Para isso é preciso uma lixa que seja resistente a água, conhecida com lixa d'água (wet and dry em inglês). Não tente usar uma lixa comum pois ela vai se desfazer assim que for molhada.





A idéia é retirar todo o excesso de putty deixando apenas a parte que preenche a marca.



Aqui o serviço acabado.



Dica: Lixe sempre com movimentos circulares e sem fazer muita pressão. Vá secando a parte lixada para ver o progresso e molhe novamente a lixa para continuar.

Neste caso eu usei umas lixas da Tamiya que são excelentes. Podem ser usadas tanto secas como molhadas, ainda que molhando ela diminua muito a vida útil.

Estas são as granulações mais utilizadas:



Mas é possível encontar lixas muito boas por aqui, prefira sempre as lixas d'água




Ps. Uma boa prática e marcar os pedaços de lixa usados, para se saber a granulação de cada um. Eu uso uma caneta de marcar CD que resiste a água.

Vamos ver agora uma outra forma de se aplicar o putty, neste caso será apenas uma demonstração já que a área afetada não será visível no modelo pronto.

O problema é preencher esta fenda.



Aplicar o putty na forma já vista não sria o ideal já que as áreas afetadas são de difícil acesso, então vamnos ver a forma alternativa.

A primeira coisa que precisamos e um vidro de Acetona, neste caso o bom e velho removedor de esmalte que se encontra em qualquer farmácia.



Colocamos então uma porção de putty e o removedor para serem misturados, para isso eu utilizo este pequeno prato de louça com divisões que se encontra em lojas de material para pintura/artesanato.



Usando um pincel vamos misturando o removedor e o putty aos poucos.



Até obter uma pasta bem líquida



Usando então o pincel aplicamos a mistura na fenda




Algumas observações sobre este método:

A mistura seca muito rápido, mas basta adicionar um pouco mais de removedor para recuperar a consistência ideal.

Ao secar esta mistura sofre bastante retração, em geral é preciso aplicar mais de uma demão. Espere secar a demão anterior para verificar se precisa aplicar outra.


Terminada a aplicação basta limpar o pincel com um pouco de removedor limpo



Um hábito que tenho é depois de usar alguma substância química com o pincel, lava-lo em água misturada com detergente de cozinha, ajuda a conservar os pelos.



Aqui a vantagem do pratinho de louça, é muito fácil de limpar.




Ps. Esqueci de tirar uma foto de tudo já aplicado, depois coloco aqui.
Olá Augusto,

Não poderia deixar de parabenizá-lo!!! Excelente!!!
Hoje, por coincidência, mexendo em meus cacarecos, encontrei um kit que comprei alguns anos atrás, fechadinho, embalagem intacta. Trata-se de um #75 Remington Arms T-Bird Stock Car. Ao abrir a caixa pensei: "Dio Santo, por onde começo?". Pois bem, aí surgiu Augusto e seu maravilhoso passo a passo.

Tenho comigo um pensamento que julgo ser muito acertado. A pessoa realmente sábia, fala pouco e escuta mais. Afinal, temos duas orelhas e apenas uma língua. Essa é a comprovação anatomo-evolutiva de minha tese!

Brincadeiras a parte, continuarei acompanhando atentamente seu trabalho.

Abraços
Sem palavras... Ta loco sô !!!!

O mais legal aqui não é só aprender como montar um kit, mas aprender a ter MÉTODO, LIMPEZA, e SEQUÊNCIA, eu mesmo estou acompanhando esse passo-a-passo como se fosse um bom livro.

Se juntar esse artigo com o do Panzerserra de wheatering e chipping, tá pronta a primeira enciclopédia tupiniquim de modelismo!

Algum editor por aí?
Olá... é o meu primeiro post neste fórum.

Mas já tenho lido muitos outros tópicos daqui sobre muitas coisas...

Li dois explendidos sobre duas caravelas... feitas em maderia... que fiquei maravilhado.

Montei apenas um kit a muitos anos atrás e vendo tudo que tem aqui... de repente está me dando uma vontade danada de comprar um e tentar.

Estou achando ótimo este tópico.

Vou acompanha-lo mais de perto.

Belissímo trabalho e melhor ainda a vontade em querer ajudar os iniciantes.

Abraços!
O mais legal aqui não é só aprender como montar um kit, mas aprender a ter MÉTODO, LIMPEZA, e SEQUÊNCIA, eu mesmo estou acompanhando esse passo-a-passo como se fosse um bom livro

Para falar a verdade minha montagem é bem menos organizada do que isso, mas como o objetivo e ser o mais didático possível, está indo assim. É a velha história: Faça o que eu digo mas não faça o que eu faço. Maneiro !!!!

KPN

O objetivo aqui é mesmo dar uma ajuda a quem esta começando, ou recomeçando. Se for útil para alguém como você, então o objetivo está atingido.

Mais uma coisa, podem perguntar a vontade. Neste caso nenhuma pergunta, por mais banal que possa parecer, deve deixar de ser feita. Se você tem dúvida pode ter a certeza de que não está sozinho. PERGUNTE. Legal !!!

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