NOVO GB AVIAÇÃO MILITAR A HÉLICE - VOTAÇÃO SEGUNDO TURNO

Dessa vez a votação é irreal! Um avião com 3 votantes e um outro que só uma pessoa queria. Deveriam ter passado 3 pra se ter realmente uma votação. Do jeito que ficou, ninguém mais deverá votar, porque não acredito que mais alguém vai votar no ótimo D520, e com os votos existentes já dando a vitória ao P40, quem mais vai querer votar nele e se arriscar a perder pontos?

Basta esperar o prazo e se inscrever...

Realmente Surreal.

Enfim, acho que vou desencalhar meu P-40 1/32 Hasegawa. Estava esperando ter alguma grana pra comprar alguns PEs, mas como a coisa tá pretissima, vou ter que montar OOB, com alguma coisa em scratch. Gostaria de ter pelo menos o PE dos Flaps..........

Um Abração!

Paulão - Tchwrma posted:

Dessa vez a votação é irreal! Um avião com 3 votantes e um outro que só uma pessoa queria. Deveriam ter passado 3 pra se ter realmente uma votação. Do jeito que ficou, ninguém mais deverá votar, porque não acredito que mais alguém vai votar no ótimo D520, e com os votos existentes já dando a vitória ao P40, quem mais vai querer votar nele e se arriscar a perder pontos?

Basta esperar o prazo e se inscrever...

Realmente Surreal.

Enfim, acho que vou desencalhar meu P-40 1/32 Hasegawa. Estava esperando ter alguma grana pra comprar alguns PEs, mas como a coisa tá pretissima, vou ter que montar OOB, com alguma coisa em scratch. Gostaria de ter pelo menos o PE dos Flaps..........

Um Abração!

Sugestão... vote em um dos dois e monte até o fim...

P-40 - 11 Pontos (5 votos)

EDVERAS - Peso 1

G Ferreira - Peso 2

Vrykolakas - Peso 4

Armouredsprue - Peso 2

Zarichta - Peso 2

DEWOITINE D.520 - 5 pontos (1 votos)

Velho Marluf - PESO 5

Vrykolakas posted:
Paulão - Tchwrma posted:

Dessa vez a votação é irreal! Um avião com 3 votantes e um outro que só uma pessoa queria. Deveriam ter passado 3 pra se ter realmente uma votação. Do jeito que ficou, ninguém mais deverá votar, porque não acredito que mais alguém vai votar no ótimo D520, e com os votos existentes já dando a vitória ao P40, quem mais vai querer votar nele e se arriscar a perder pontos?

Basta esperar o prazo e se inscrever...

Realmente Surreal.

Enfim, acho que vou desencalhar meu P-40 1/32 Hasegawa. Estava esperando ter alguma grana pra comprar alguns PEs, mas como a coisa tá pretissima, vou ter que montar OOB, com alguma coisa em scratch. Gostaria de ter pelo menos o PE dos Flaps..........

Um Abração!

Sugestão... vote em um dos dois e monte até o fim...

Eu sempre monto até o fim. Na antiga classificação de GBs eu tinha a pontuação máxima. Estou com pontuação negativa por ter deixado o fórum por algum tempo, quando o GB de Mustangs estava rolando. E só parei o 109 por absoluta encheção de saco do Coordenador.

Sugestão: Não me pressione, que verás vários kits prontos ao final dos GBs...

 

Não sou de entrar em conversinhas, mas também não gosto de me calar perante injustiças: é que nunca presenciei qualquer descortesia do Vrykolakas, seja como participante ou como coordenador. Pelo contrário, o tratamento que dispensa aos colegas é sempre educado e bem humorado. Ademais, uma das funções de coordenador é estimular a participação de todos os inscritos. Ou estou errado?

A mesma deferência no tratamento não se observa no senhor que o critica, pessoa eloquente que, pelo menos aqui nesse fórum, não demonstra disposição no que realmente interessa: montar kits.

VelhoMarluf posted:

Não sou de entrar em conversinhas, mas também não gosto de me calar perante injustiças: é que nunca presenciei qualquer descortesia do Vrykolakas, seja como participante ou como coordenador. Pelo contrário, o tratamento que dispensa aos colegas é sempre educado e bem humorado. Ademais, uma das funções de coordenador é estimular a participação de todos os inscritos. Ou estou errado?

A mesma deferência no tratamento não se observa no senhor que o critica, pessoa eloquente que, pelo menos aqui nesse fórum, não demonstra disposição no que realmente interessa: montar kits.

Em 1º lugar, não estou criticando ninguém. Eu é que fui criticado, sem motivo algum, apenas por ter postado minha opinião. Apenas respondi, no mesmo tom de comentário entre amigos.

Eu e o Vrikolakas somos amigos há muito tempo. Já trabalhamos juntos em prol de fóruns aí pela internet, e o tenho na mais alta conta. Acredito que a recíproca também é verdadeira.

E quanto a montar kits, com todo o respeito, peço ao senhor que antes de me criticar pesquise os GBs mais antigos, que verás que eu fui um dos membros que mais montou kits por aqui. Tenho vários kits aqui montados em GBs, desde 2007.

Ultimamente, estou retornando de um período de afastamento do fórum, por isso verás pouca coisa minha montada.

E se estou aqui, é porque gosto do fórum e de montar kits, podes ter certeza.

Só não me senti bem com reiteradas cobranças do meu amigo Vriko, no GB de 109. E como na ocasião estava com pouco tempo e não poderia concluir a montagem, pedi dispensa do mesmo. E se estou aqui ainda, é porque nada tenho contra o coordenador.

Quanto à coordenação, já fui coordenador de GBs por muito tempo, entendo perfeitamente o mecanismo de montagem/cobrança. Apenas pedi ao meu amigo que não o fizesse, na época, porque não resultaria em nada, visto o pouco tempo que tinha na época, para montar.

Espero ter esclarecido as coisas, e espero ter modificado qualquer opinião negativa minha que possa ter ficado por aqui.

Enfim, seguimos o baile!

Um Abração!

Fernando Manfio posted:

Pra animar o pessoal!!!

Postado agora pouco no Youtube.

Nossa!!

Que tal representar exatamente este avião!!??

De todos os que os EUA usaram na 2a GM, é exatamente este o meu preferido!!!

Perguntinha: seria possível eu montar dois P-40 Bs (um da Airfix e outro da trumpeter na 1/48) no mesmo tópico e fazendo comparações???

Os que me conhecem já vão me zoar....

Abraços!!

Guacyr. posted:

Tem um decalque do FCM que contempla um P-40 alumínio assim, deve ser o que vou fazer, apesar de ter P-40s E M N para fazer FAB!

O que pretendo fazer é alumínio, mas como é FAB, é pintado em alumínio, não NMF como esse acima. A decal do Felipe, na 1/32 tem várias opções, mas só uma do esquadrão Pampa, justamente essa alumínio.

Até consegui alguma coisa de afters pra ele.

Bora começar!

Um Abração!

RodrigoBM posted:
BoxM@n posted

 

Perguntinha: seria possível eu montar dois P-40 Bs (um da Airfix e outro da trumpeter na 1/48) no mesmo tópico e fazendo comparações???

Os que me conhecem já vão me zoar....

Abraços!!

Sim, vamos.  Mas gostamos de você mesmo assim.

Se tá brincando não é Box? 

Marcio Bernardi posted:

off-topic u não 

quais são as diferenças do P-40 E para o F?

A principal diferença era o motor!!

Peguei isso na wikipedia:

"

  • P-40F and P-40L, which both featured Packard V-1650 Merlin engine in place of the normal Allison, and thus did not have the carburetor scoop on top of the nose. Performance for these models at higher altitudes was better than their Allison-engined cousins. The L in some cases also featured a fillet in front of the vertical stabilizer, or a stretched fuselage to compensate for the higher torque. The P-40L was sometimes nicknamed "Gypsy Rose Lee", after a famous stripper of the era, due to its stripped-down condition. Supplied to the Commonwealth air forces under the designation Kittyhawk Mk II, a total of 330 Mk IIs were supplied to the RAF under Lend-Lease. The first 230 aircraft are sometimes known as the Kittyhawk Mk IIA. The P-40F/L was extensively used by U.S. fighter groups operating in the Mediterranean Theater.

"

Link: https://en.wikipedia.org/wiki/Curtiss_P-40_Warhawk

BoxM@n posted:
Marcio Bernardi posted:

off-topic u não 

quais são as diferenças do P-40 E para o F?

A principal diferença era o motor!!

Peguei isso na wikipedia:

"

  • P-40F and P-40L, which both featured Packard V-1650 Merlin engine in place of the normal Allison, and thus did not have the carburetor scoop on top of the nose. Performance for these models at higher altitudes was better than their Allison-engined cousins. The L in some cases also featured a fillet in front of the vertical stabilizer, or a stretched fuselage to compensate for the higher torque. The P-40L was sometimes nicknamed "Gypsy Rose Lee", after a famous stripper of the era, due to its stripped-down condition. Supplied to the Commonwealth air forces under the designation Kittyhawk Mk II, a total of 330 Mk IIs were supplied to the RAF under Lend-Lease. The first 230 aircraft are sometimes known as the Kittyhawk Mk IIA. The P-40F/L was extensively used by U.S. fighter groups operating in the Mediterranean Theater.

"

Link: https://en.wikipedia.org/wiki/Curtiss_P-40_Warhawk

eu tinha visto esta informação, valeu

ArmouredSprue posted:
Gregovit posted:

É uma aeronave muito elegante. Pena que me comprometi com o GB dos caças alemães. 

O GB dos caças alemães tem 1 ano para você terminar. Dá para fazer um aqui e lá!

Eu também vou participar lá! Fica a dica

Vou ver se consigo algo interessante pra montar.

BoxM@n posted:
Nossa!!

Que tal representar exatamente este avião!!??

De todos os que os EUA usaram na 2a GM, é exatamente este o meu preferido!!!

Perguntinha: seria possível eu montar dois P-40 Bs (um da Airfix e outro da trumpeter na 1/48) no mesmo tópico e fazendo comparações???

Os que me conhecem já vão me zoar....

Abraços!!

Box, tu hás de convir comigo que, para o Jet aparecer aqui, num tópico de ventiladores, é porque o caso é sério . Quando me contaram, não acreditei e vim conferir ...

Imagino que o Skyhawk ...

Abraço do Jet 

Jet Commando posted:
BoxM@n posted:
Nossa!!

Que tal representar exatamente este avião!!??

De todos os que os EUA usaram na 2a GM, é exatamente este o meu preferido!!!

Perguntinha: seria possível eu montar dois P-40 Bs (um da Airfix e outro da trumpeter na 1/48) no mesmo tópico e fazendo comparações???

Os que me conhecem já vão me zoar....

Abraços!!

Box, tu hás de convir comigo que, para o Jet aparecer aqui, num tópico de ventiladores, é porque o caso é sério . Quando me contaram, não acreditei e vim conferir ...

Imagino que o Skyhawk ...

Abraço do Jet 

Já eras ... 

Jet Commando posted:
BoxM@n posted:
Nossa!!

Que tal representar exatamente este avião!!??

De todos os que os EUA usaram na 2a GM, é exatamente este o meu preferido!!!

Perguntinha: seria possível eu montar dois P-40 Bs (um da Airfix e outro da trumpeter na 1/48) no mesmo tópico e fazendo comparações???

Os que me conhecem já vão me zoar....

Abraços!!

Box, tu hás de convir comigo que, para o Jet aparecer aqui, num tópico de ventiladores, é porque o caso é sério . Quando me contaram, não acreditei e vim conferir ...

Imagino que o Skyhawk ...

Abraço do Jet 

Meu velho,

Agradeço imensamente a consideração!!

O P-40 é uma lenda!!

Da geração antiga dos kits da Revell que eu montei, era o que eu tinha mais apreço...

Grande Abraço!!

PS: o SkyHawk também tem o seu valor...

André

Marcio Bernardi posted:

off-topic u não 

quais são as diferenças do P-40 E para o F?

O P-40F usava o motor Merlin, e externamente não tinha aquela entrada de ar em cima do nariz!Era uma versão melhor do P-40, afinal usava o motor do P-51 e do Sptifire, era o P-40 dos Red Tails!

P-40F

Resultado de imagem para curtiss p-40f

P-40E

Resultado de imagem para curtiss p-40E

 

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ZarichtaFernando Manfio
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