NOVO ME 262 AIRFIX 1/72

Os preços da Airfix se mantêm constantes. É difícil baixar.

Pelo visto, o kit tem seus problemas, mas só verificando mesmo. O meu está parado nos correios. Com essa greve ...

O Revell é um bom kit, mas os porões de rodas é um problema bem chato. O Academy é impraticável. Aquele bico beira ao ridículo. Uma montagem aproveitando os dois kits parece ser o mais apropriado.

A Airfix parece ter equipes específicas de engenharia. A equipe top, a B e etc. Alguns lançamentos são ótimos e outros já nem tanto. É muito estranho.

E sobre as linhas de baixo relevo, isso incomoda mesmo. Estou na bancada com dois Wildcats: um da Hasegawa e o novo da Airfix. Caras, as linhas e detalhes da Hasegawa são tão bem feitos e finos que fazem eu ter vontade de jogar o kit da Airfix fora. Os detalhes do kit da Airfix são muito grosseiros e as linhas de baixo relevo uma vala. Mas faz parte.

Guilherme Ferreira posted:

Eu me lembro de ter montado o Revell. Fiz diversas cirurgias para melhorá-lo. A principal foi fabricar um canopy novo em acetato, pois a transparência que veio com o kit era muito tosca.

G

 Eu tenho o Hasegawa atualmente mas há uns anos atrás, quando tive um Revell, consegui o Canopy da Hasegawa para usar quando precisasse. Encaixava 99,9%!

Zarichta posted:

Chegou ontem o meu. Uma decepção de kit. Não gastem seu dinheiro. Airfix tem que pesquisar, não adianta ...

Tão ruim assim Cristian?

Faça um pequenos review para nós. Eu estava interessado nele.

Agora um lançamento da Airfix que estou aguardando é a B-25C/D que eles vão lançar no final do ano.

Ae pessoal.

Não tenho atualmente o kit da Hase Augusto. Sei que o molde é antigo.

Ainda acho o kit da Academy melhor em tudo, exceto pelo erro crasso do nariz. É uma pena, pois isso quase inviabiliza o kit.

O kit da Airfix segue aquela linha B deles. Nada parecido com o Kate.

O kit da Revell é mais bem acabado, com linhas bem melhores. Um kit mais acabado em suas linhas.

Vou tirar umas fotos deste Airfix e dar uma comparada melhor.

Abraço!

Dei uma boa olhada e fiz algumas fotos. Digam o que acham:

Bom, vou pegar meu kit da Revell e dar uma comparada. Alguns comentários bem rápidos:

- As linhas de baixo relevo são bem pesadas. Academy e Revell são bem melhores;

- As tampas do trem de pouso estão moldadas numa única peça. Sacanagem;

- O que são essas janelas de acesso na parte inferior da asa em alto relevo?? E ainda ficou faltando uma, próximo da turbina e bordo de ataque;

- Os únicos rebites do kit são exagerados e, na chapa posterior (atrás do porão trem de pouso), estão errados. Os rebites não eram feitos nesta chapa;

Decais e transparências ok.

Sei lá. Acho que minhas expectativas estavam grandes.

Abraços!

 

Zarichta posted:

- Os únicos rebites do kit são exagerados e, na chapa posterior (atrás do porão trem de pouso), estão errados. Os rebites não eram feitos nesta chapa;

Decais e transparências ok.

Sei lá. Acho que minhas expectativas estavam grandes.

Abraços!

 

Eu vi outros kits de outras empresas com rebites nesta chapa também...será que estão errados?

Fabio Moretti posted:
Zarichta posted:

- Os únicos rebites do kit são exagerados e, na chapa posterior (atrás do porão trem de pouso), estão errados. Os rebites não eram feitos nesta chapa;

Decais e transparências ok.

Sei lá. Acho que minhas expectativas estavam grandes.

Abraços!

 

Eu vi outros kits de outras empresas com rebites nesta chapa também...será que estão errados?

Estão meu amigo.

Hoje a noite tiro fotos da planta que tenho para vocês conferirem.

Abraço.

os baixos relevos desses kits novos da Airfix são grandes demais, estragam os kits, eu vi isso no Spitfire I deles e desisti de comprar qualquer dela, a não ser que não haja outro, ou o outro também tenha problemas, caso do BAC Lightning, que devo comprar o da Airfix mesmo, njá que o outro é da Trumpetrer/Hobby Boss, outra marca problematica

Vincent Cassel posted:

os baixos relevos desses kits novos da Airfix são grandes demais, estragam os kits, eu vi isso no Spitfire I deles e desisti de comprar qualquer dela, a não ser que não haja outro, ou o outro também tenha problemas, caso do BAC Lightning, que devo comprar o da Airfix mesmo, njá que o outro é da Trumpetrer/Hobby Boss, outra marca problematica

Tenho alguns Airfix novos e percebi que em alguns casos eles acertam um pouco. O Spit 22 deles até que é razoável, em minha opinião. 

RodrigoBM posted:
Vincent Cassel posted:

os baixos relevos desses kits novos da Airfix são grandes demais, estragam os kits, eu vi isso no Spitfire I deles e desisti de comprar qualquer dela, a não ser que não haja outro, ou o outro também tenha problemas, caso do BAC Lightning, que devo comprar o da Airfix mesmo, njá que o outro é da Trumpetrer/Hobby Boss, outra marca problematica

Tenho alguns Airfix novos e percebi que em alguns casos eles acertam um pouco. O Spit 22 deles até que é razoável, em minha opinião. 

O Skyhawk também é bem razoável. Se não tem o Fujimi, que é dificil de conseguir hoje em dia ele vai bem.

Abs

http://www.hyperscale.com/2017...a03088reviewjm_1.htm

Review no HyperScale é para ser olhado com cuidado.

"The recessed details are very well done if not a bit on the heavy side along some lines. In addition, Airfix opted to make some access panels out-scribed or in relief. This approach can work well as long as the relief effect is not taken too far. If the details done in relief aren’t to your liking, their height is easily decreased by a little careful sanding. "

Lixar?? O cara tentou aliviar a barra aqui, mas a verdade é que essas escotilhas em relevo na fuselagem e asas são horríveis, dando aspecto de kit dos anos 70. A Airfix desapareceu com detalhes e errou em outros, incluindo as saídas dos cartuchos que ficou bem feiinha. 

Não tenho o Academy, mas o Hasegawa e Revell são bem melhores.

 

 

to aqui matutando... muita gente aprofunda as linhas de baixo relevo com scribber porque depos que passa primer/tinta/verniz/decal/verniz praticamente some linhas de painel. nao estaria a Airfix certa em ja moldar com as linhas aprofundadas prevendo todas as camadas de revestimento?

anghinoni posted:

to aqui matutando... muita gente aprofunda as linhas de baixo relevo com scribber porque depos que passa primer/tinta/verniz/decal/verniz praticamente some linhas de painel. nao estaria a Airfix certa em ja moldar com as linhas aprofundadas prevendo todas as camadas de revestimento?

quem faz isso? 

corrigir vá lá, agora aumentar? oloco

Marcio Bernardi posted:
anghinoni posted:

to aqui matutando... muita gente aprofunda as linhas de baixo relevo com scribber porque depos que passa primer/tinta/verniz/decal/verniz praticamente some linhas de painel. nao estaria a Airfix certa em ja moldar com as linhas aprofundadas prevendo todas as camadas de revestimento?

quem faz isso? 

corrigir vá lá, agora aumentar? oloco

ih, tem trocentos videos no youtube, tem ate o termo "aprofundar linhas de painel"

é muito comum fazer nas asas/estabilizadores de avioes, nos vaos de carros (porque o vernis PU mata se tiver muito sutil)

Brettas posted:

http://www.hyperscale.com/2017...a03088reviewjm_1.htm

Review no HyperScale é para ser olhado com cuidado.

"The recessed details are very well done if not a bit on the heavy side along some lines. In addition, Airfix opted to make some access panels out-scribed or in relief. This approach can work well as long as the relief effect is not taken too far. If the details done in relief aren’t to your liking, their height is easily decreased by a little careful sanding. "

Lixar?? O cara tentou aliviar a barra aqui, mas a verdade é que essas escotilhas em relevo na fuselagem e asas são horríveis, dando aspecto de kit dos anos 70. A Airfix desapareceu com detalhes e errou em outros, incluindo as saídas dos cartuchos que ficou bem feiinha. 

Não tenho o Academy, mas o Hasegawa e Revell são bem melhores.

 

 

Olha Brettas, eu li o review desse cara e não concordo em quase nada, mas é a opinião dele e a minha. Quem sabe ele ganhou um aporte financeiro, sei lá.

Esse ponto que tu pegou foi o que menos concordei com o review: as tampas em alto relevo. Achei um retrocesso a Airfix ter feito desta forma, mas atenuar isso num review falando que o kit é bom dando uma lixada?? Pô, sei lá. Forçou.

E a questão das linhas largas nem é o foco da minha decepção e sim a falta de detalhes gerais para um novo molde, tanto exterior como cockpit (que é padrão Airfix: painel e assento toscos). Se você pegar uma Academy e Revell, que são kits antigos, eles são mais bem detalhados e tem uma engenharia muito melhor.

Mas é só essa a decepção. Comprei o kit, vou montar aqui no GB de Caças Luftwaffe e vamos ver no bom caldo que deve dar.

anghinoni posted:

to aqui matutando... muita gente aprofunda as linhas de baixo relevo com scribber porque depos que passa primer/tinta/verniz/decal/verniz praticamente some linhas de painel. nao estaria a Airfix certa em ja moldar com as linhas aprofundadas prevendo todas as camadas de revestimento?

Apenas tentando acrescentar à discussão, as camadas de produtos normalmente são tão finas que praticamente não interferem a ponto de cobrir as linhas de painéis. Mesmo que você pegue um kit por exemplo, da Fine Molds, que é sabidamente uma fabricante que faz linhas finíssimas, não chega a ponto de atrapalhar as linhas de painéis. A não ser é claro que você pinte com tinta sem diluição e com pincel, mas eu acho que uma minoria de iniciantes talvez façam isso nos primeiros kits, depois eles vão ver que não é legal. A maioria esmagadora não faz isso. #opinião

Zarichta posted:
Brettas posted:

http://www.hyperscale.com/2017...a03088reviewjm_1.htm

Review no HyperScale é para ser olhado com cuidado.

"The recessed details are very well done if not a bit on the heavy side along some lines. In addition, Airfix opted to make some access panels out-scribed or in relief. This approach can work well as long as the relief effect is not taken too far. If the details done in relief aren’t to your liking, their height is easily decreased by a little careful sanding. "

Lixar?? O cara tentou aliviar a barra aqui, mas a verdade é que essas escotilhas em relevo na fuselagem e asas são horríveis, dando aspecto de kit dos anos 70. A Airfix desapareceu com detalhes e errou em outros, incluindo as saídas dos cartuchos que ficou bem feiinha. 

Não tenho o Academy, mas o Hasegawa e Revell são bem melhores.

 

 

Olha Brettas, eu li o review desse cara e não concordo em quase nada, mas é a opinião dele e a minha. Quem sabe ele ganhou um aporte financeiro, sei lá.

Esse ponto que tu pegou foi o que menos concordei com o review: as tampas em alto relevo. Achei um retrocesso a Airfix ter feito desta forma, mas atenuar isso num review falando que o kit é bom dando uma lixada?? Pô, sei lá. Forçou.

E a questão das linhas largas nem é o foco da minha decepção e sim a falta de detalhes gerais para um novo molde, tanto exterior como cockpit (que é padrão Airfix: painel e assento toscos). Se você pegar uma Academy e Revell, que são kits antigos, eles são mais bem detalhados e tem uma engenharia muito melhor.

Mas é só essa a decepção. Comprei o kit, vou montar aqui no GB de Caças Luftwaffe e vamos ver no bom caldo que deve dar.

Pois é! Quando um modelo me interessa, eu não levo em conta os reviews do HyperScale, pois não refletem o que estou vendo no kit. Veja lá sobre os 190s e 109s da Eduard.

 

 

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