Infelizmente, não lembro onde achei essas fotos, mas como são interessantes, achei legal trazer para os colegas.
Os artilheiros das torretas:
Os artilheiros laterais:
A noite
Do manual do artilheiro
E o que acontecia se não os pegasse antes deles o pegarem. 
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Bacana, estes caminhões dão belas conversões pra galera da militaria. Esses manuais dos artilheiros tem na Sala de Armas do Musal, são bem interessantes mesmo. 
Torreta traseira de um B-24, escrito a giz "Dureza, não é?" 
Li em algum lugar, que o maior índice de baixas entre os artilheiros dos bombardeiros aliados era justamente dos artilheiros de cauda!
Não era um dos melhores ambientes,se é que esses existiam durante esse conflito!
I
Tópico legal
Vendo essa gravura fiquei pensando o quanto os bombardeiros em formação cerrada deviam ser atingidos por "fogo amigo" no calor da batalha.
história de um B17:
não era fácil a vida da tripulação de bombardeiro na WWII.
Isso que os aliados depois de 25 missões podiam dar baixa, já os pilotos alemães, voavam até morrer...
I
Tópico legal
Vendo essa gravura fiquei pensando o quanto os bombardeiros em formação cerrada deviam ser atingidos por "fogo amigo" no calor da batalha.
Eles voavam naquelas formações em caixa, que eram feitas para otmizar as linhas de tiro, deixando-as o mais livre possível, mas no combate, certamente acertavam umas as outras, mas como o furo feito por uma .50 (12,7 mm) e uma de 13 mm eram praticamente iguais, então era tudo culpa dos chucrutes.
Li em algum lugar, que o maior índice de baixas entre os artilheiros dos bombardeiros aliados era justamente dos artilheiros de cauda!
Isso era nas primeiras versões da B-17. Como o armamento delas era mais fraco na frente, os alemães começaram a fazer ataques frontais, e nas vezes acontecia de um tiro dado pela frente, atravessar o avião todo e acertar o artilheiro da torreta traseira pelas costas. Por isso que colocaram aquela torreta dupla no queixo da B-17G.
