Desculpe a ironia mas é mesmo lamentável que em um país gigantesco como o nosso o transporte mais eficiente e barato como o ferroviário esteja as traças.
Tenho colecionado as locomotivas com as cores da extinta RFFSA, todas Frateschi. Este mês comprei este:
U23C
Wolf,
Não fique triste.
As ferrovias vão bem, obrigado. 
O transporte ferroviário é que mudou e se adaptou às demandas do mercado.
Nos últimos 15 anos as ferrovias foram privatizadas e investiram muito para se tornarem eficientes. 
Tanto que o novo lançamento da Frateschi foi em cima disto, lançando um modelo de uma locomotiva que está em quase todas as ferrovias brasileiras com quatro pinturas (ALL, MRS, VLi e RUMO).
O que foi abandonado foram linhas antieconômicas.
E antes que seja questionado, o mesmo acontece nos EUA, com as ferrovias se especializando e eliminando linhas de baixa rentabilidade.
Até mesmo pequenas ferrovias estão sendo extintas por não terem condição de sobreviver lá, com linhas deficitárias. 
Estive no Encontro em Bebedouro e comprei os novos vagões graneleiros e os bichinhos são enormes, na faixa de 130t brutas. 
Agora estou esperando a AC44, que está muito bonita e vale a pena comprar e puxar os graneleiros. 
Como disse em outro forum, não é locomotiva para comparar com Atlas e Kato, pois são produtos para mercados distintos.
tenho uma U23C da MRS e, apesar dos pequenos defeitos, vale a pena ter uma.