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Resposta to "Quizz 2011/2012 Reloaded"

Resumidamente:

O ilustre cavalheiro é Oberleutnant Kurt Wolff (06 de fevereiro de 1895 - 15 de setembro de 1917). Foi um dos pilotos de caça alemão com maior pontuação durante a 1 guerra mundial. 33 vitórias confirmadas e morto em ação aos 22 anos.

Comentando sobre a vida dele:

Wolff nasceu em Greifswald. Se alistou no exercito aos 17 anos e foi para o regimento de transporte ferroviario Nr.4. Recebeu sua promoção em abril de 1915 e logo transferido para força aerea em julho do mesmo ano. Completou seu treinamento de piloto na escola de vôo Döberitz e foi então transferido para um esquadrão de caça. Seu primeiro voou quase se tornou o ultimo, um acidente fez com que o avião caisse , matando o co-piloto e deslocando o ombro de Kurt.

Em outubro de 1916 foi enviado para unidade Jasta 11. Kurt não obteve exito, mas após a chegada de Manfred von Richthofen (vulgo Barão Vermelho) as coisas mudaram. A Jasta 11 obteve sucesso e com isso Wolff se tornou um excelente piloto. Sua primeira vitória veio em 6 de março de 1917 sobre um monomotor de dois lugares biplano BE2d do 16 esquadrão da Royal Flying Corps e em seguida consegue mais 22 vitórias durante o que foi "abril sangrento" para a RFC. Mais 4 vitórias em 13 de abril de 1917, outras 3 vitórias em 29 de abril de 1917 e consegue tambem a vitória sob o Major Harvey HD-Kelly (comandante do 19o esquadrão).

Após seus feitos, Wolff foi condecorado em 4 de maio com o Pour Le Merite ,logo em seguida foi promovido a comandante do grupo Jasta 29 e substitui o tenente Von Dornheim que havia morrido recentemente. Em 13 de maio derruba um SPAD francês e no dia 27 de junho abate um Nieuport 17. O jovem piloto volta a comandar o Jasta 11 em 11 de julho de 1917 onde substitui Karl Allmenroeder morto em combate.

No inicio do mes de julho um triplano Sopwith do 1o esquadrão naval e um RE-8 do 4o esquadrão foram derrubados. No combate contra o Sopwith, foi ferido na mão esquerda pelo piloto Sub-Tenente HV Rowley do 1o Esquadrão Naval RNAS que viria a se tornar um futuro ás do ar. Ferido, Wollf consegue pousar seu avião em uma linha ferroviaria em Courtrai e 2 meses após a queda, se recupera totalmente dos ferimentos e retorna a Jasta 11. Na região de Moorslede na Bélgica, um esquadrão de oito Sopwith Camels escoltavam um grupo de bombardeiros e nisso No inicio do mes de julho um triplano Sopwith do 1o esquadrão naval e um RE-8 do 4o esquadrão foram derrubados.

No combate contra o Sopwith, foi ferido na mão esquerda pelo piloto Sub-Tenente HV Rowley do 1o Esquadrão Naval RNAS que viria a se tornar um futuro ás do ar. Ferido, Wollf consegue pousar seu avião em uma linha ferroviaria em Courtrai e 2 meses após a queda, se recupera totalmente dos ferimentos e retorna a Jasta 11. Na região de Moorslede na Bélgica, um esquadrão de oito Sopwith Camels escoltavam um grupo de bombardeiros e os grupo de Wolff foi avistado, então os Sopwith's foram ataca-los. O sub-tenente Norman MacGregor conseguiu surpreender o jovem piloto por trás e disparou contra seu Fokker Dr.I que Wollf pilotava, os tiros foram certeiros, o avião caiu em quedra livre e logo em seguida explodiu.



Lista de prêmios:

Cruz de Ferro (1914) primeira e segunda classe
Cruz de Cavaleiro com Espadas da Ordem Casa de Hohenzollern em 26 Abril 1917
Pour le Mérite em 4 Maio 1917
Mérito Militar Bávaro IV Classe com Espadas (não sei se na tradução o nome é assim, peço para os amigos me corrigirem)

A Jasta 11:


Wolff pintou seu avião (originalmente vermelho) com as extremidades verdes:


O triplano Fokker:


Aqui a reprodução do que teria sido a cena antes do avião cair:


De quebra, achei a lista de cada vitória:

# Data Horario Unidade Adversário
1 06 de março de 1917 1230 Jasta 11 BE2d
2 09 de março de 1917 1020 Jasta 11 FE8
3 17 de março de 1917 1145 Jasta 11 Sopwith 1 ½ Strutter
4 30 de março de 1917 1145 Jasta 11 Nieuport 17
5 31 de março de 1917 0750 Jasta 11 Fe2B
6 06 de abril de 1917 1015 Jasta 11 RE8
7 07 de abril de 1917 1745 Jasta 11 Nieuport 17
8 08 de abril de 1917 1430 Jasta 11 DH4
9 11 de abril de 1917 0910 Jasta 11 Bristol F.2a
10 13 de abril de 1917 0856 Jasta 11 RE8
11 13 de abril de 1917 1235 Jasta 11 Fe2B
12 13 de abril de 1917 1630 Jasta 11 Nieuport 23
13 13 de abril de 1917 1852 Jasta 11 Martinsyde G.102
14 14 de abril de 1917 0920 Jasta 11 Nieuport 17
15 14 de abril de 1917 1829 Jasta 11 SPAD VII
16 16 de abril de 1917 1030 Jasta 11 Nieuport 17
17 21 de abril de 1917 1730 Jasta 11 BE2e
18 21 de abril de 1917 1745 Jasta 11 Nieuport 23
19 22 de abril de 1917 1710 Jasta 11 Fe2B
20 22 de abril de 1917 2005 Jasta 11 Morane P
21 26 de abril de 1917 1635 Jasta 11 BE2g
22 27 de abril de 1917 2020 Jasta 11 Fe2B
23 28 de abril de 1917 1120 Jasta 11 BE2e
24 28 de abril de 1917 1745 Jasta 11 BE2f
25 29 de abril de 1917 1210 Jasta 11 SPAD VII
26 29 de abril de 1917 1700 Jasta 11 Fe2B
27 30 de abril de 1917 1735 Jasta 11 BE2e
28 01 de maio de 1917 1050 Jasta 11 Sopwith Triplane
29 01 de maio de 1917 1855 Jasta 11 Fe2B
30 13 de maio de 1917 1155 Jasta 29 SPAD
31 27 de junho de 1917 2030 Jasta 29 Nieuport 23
32 06 de julho de 1917 2120 Jasta 11 RE8
33 07 de julho de 1917 1100 Jasta 11 Sopwith Triplane

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Bom, se tiver algum erro de portugues, falta de concordancia, alguma falha na história, podem corrigir. Utilizei não só o wikipedia, mas outros sites americanos/alemães e fui traduzindo e juntando uma parte na outra até formar todo texto. Abraço!
Last edited by Soldado Desconhecido
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