@amflores posted:Ivan, sem dúvida o controle da remoção é bem melhor em área menores.
No meu caso, a remoção total da acrílica AMMO num T-90 (1/35) terá que ser feita por imersão.
Me recomendaram o Iso-propílico, que não ataca o plástico.
Em áreas pequenas, até que funciona.
Vou tentar a imersão, e depois conto dos resultados para a turma que aqui me ajudou.
Abraços,
Flores
Flores,
Álcool Isopropílico também funciona, mas como evapora rápido e é caro, prefiro o Álcool 92. Recentemente, eu removi todo o primer acrílico da Ammo de um T-6 1/48 que estou montando usando álcool. Como não gostei do primer (na verdade, achei uma m.... ), o jeito foi tirar tudo e usar Mr. Surfacer no lugar. Para "acelerar" um pouco o processo de retirada, molhei algumas áreas, como as asas, com ajuda de um conta gotas e tirei o grosso com papel toalha, após o primer soltar um pouco. Depois tirei o que ficou preso em recessos e outras áreas com uma escova de dentes velha e cotonete. Levou pouco mais de uma hora, mas o cockpit ficou intacto. A propósito, é a segunda vez que retiro toda a tinta deste kit. Eu comecei a montar ele há uns 15 anos, talvez mais (montei logo que a Occidental lançou o kit) e pintei incialmente com Humbrol. Depois deixei o kit de lado, mas há uns 2-3 meses resolvi retomar a montagem. Para retirar a Humbrol, usei fluido de freio, mas com o maior cuidado, para não infiltrar no cockpit, Deu certo e agora estou pintando ele de novo, em outro esquema. A propósito, o fluido de freio também solta um pouco a cola (usei cianocrilato) e com isso algumas partes descolaram. Parece que também deixa o plástico mais quebradiço. Enfim, o produto funciona, mas deixa sequelas. Álcool, braço e paciência é melhor, se Você pretende reutilizar o kit e não quer manipular produtos mais perigosos.
Abs, Ivan