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Dos cinco Nb Fz construídos, dois foram construídos em aço macio pela Rheinmetall-Borsig. Apesar dos veículos números 1,2 e 3 terem também sido construídos pelo mesmo fabricante, eles receberam uma torre melhorada e os cascos foram devidamente blindados pela Krupp.
Os 3 veículos blindados denominados Krupp foram enviados à Noruega em 19 de abril de 1940, entrando em combate. Um tripulante foi morto em ação nas cercanias de Oslo.
Outro Nb Fz entrou em combate apoiando um pelotão de quatro Pz I e Pz II contra tropas inglesas que tinham desembarcado em Andalsnes em 17 de Abril de 1940. Os britânicos foram empurrados para o mar e o Nb Fz acabou atolando em um desnível da estrada não podendo ser removido pela tripulação. Ele foi então explodido.
Os dois veículos remanescentes ficaram em serviço ativo com as forças de ocupação alemãs, estacionados na Fortaleza de Akershus, em Oslo, até o final de 1940.
Esses dois veículos comprovadamente foram destruídos por tanques pesados russos KV-1, durante um contra-ataque soviético levado a efeito contra o Panzergruppen I do General Von Kleist, nas cercanias de Dubno, Polônia Oriental, em 28 de Junho de 1941.
Dos demais veículos, não se conhece o destino. Possivelmente foram sucateados para aproveitamento de material.