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Azul vai voar de Campinas para Miami e Nova York ainda neste ano

Azul vai voar de Campinas para Miami e Nova York ainda neste ano

MARIANA BARBOSA
DE SãO PAULO
23/04/2014 03h00

 

A Azul vai estrear no mercado internacional com voos de Campinas para Miami (aeroporto de Fort Lauderdale) e para Nova York (JFK). A Folha
apurou que os voos internacionais terão inÍcio neste ano e que serão feitos com aviÕes da Airbus.


A companhia fundada por David Neeleman deve anunciar hoje uma encomenda bilionÁria de aviÕes modelo Airbus A350XWB.

 

AtÉ a chegada dos A350, contudo, a operaÇão serÁ feita com aviÕes A330
usados, que serão arrendados.

 

Localizado 33,7 quilÔmetros ao norte de Miami, o aeroporto de Fort
Lauderdale É pouco conhecido dos brasileiros. As companhias que conectam o paÍs a Miami com voos diretos utilizam o Miami International Airport, que fica a 13 quilÔmetros do centro da cidade.


Mas Fort Lauderdale É uma das principais bases de operaÇão da JetBlue,
empresa tambÉm fundada por Neeleman nos EUA e que opera com jatos
Embraer e Airbus. Os clientes da Azul poderão fazer conexão dentro dos EUA em voos da JetBlue.

 

Procurada, a Azul não comentou. A Airbus disse que se encontra
"regularmente com companhias aÉreas como a Azul", para atualizar sobre
produtos, mas que não poderia comentar pois "o conteúdo desses encontros É confidencial".

 

Novo modelo de aeronave da Airbus, que compete com o Boeing-787
Dreamliner, o A350 entra em operaÇão comercial em meados deste ano.

 

Mais de 800 unidades foram encomendadas -a um preÇo de lista que comeÇa em US$ 250 milhÕes-, e a primeira companhia a receber o novo avião serÁ a Qatar.

 

CONGONHAS

 

A Azul tambÉm vai expandir sua frota domÉstica para voar a partir de
Congonhas.

A SAC (Secretaria de AviaÇão Civil) estÁ concluindo os detalhes da nova regra de redistribuiÇão de autorizaÇÕes para voos no aeroporto paulistano e que vai beneficiar a empresa e a Avianca.

 

O governo deverÁ distribuir, entre as duas companhias, 2 dos 4 slots (vagas para pouso ou decolagem) por hora usados atualmente pela aviaÇão executiva.


A Azul É a empresa com menos autorizaÇÕes no aeroporto (apenas um pouso e uma decolagem aos sÁbados) e serÁ a maior beneficiada com a nova regra.


Com as duas novas vagas por hora, o número de slots usados pela aviaÇão comercial em Congonhas passarÁ para 32. Para compensar a perda de slots na pista principal, a aviaÇão executiva ganharÁ dois pares na auxiliar.

 

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