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Resposta to "Chegaram os Russos - Perdas russas durante a operação militar na Síria"

O Pentágono declarou que o navio de patrulha russo "Yaroslav Mudryi" emitiu sinais falsos, tentando se aproximar do destróier americano “Gravely”, que dava cobertura ao porta-aviões "Harry Truman".

 

Recentemente, um representante do Pentágono disse que o navio russo da classe 11540 passou a 288 metros do destroyer “Gravely”, e na distância de cinco milhas náuticas (mais de nove quilômetros) do porta-aviões "Harry Truman" no Mar Mediterrâneo.

O site Defense News, citando uma fonte do Pentágono, informou que o navio russo "tentou criar deliberadamente obstáculos às manobras do “Gravely"”.

 

"O navio de patrulha sinalizou “esfera-rombo-esfera", que significa "limitar manobras”, de acordo com o Regulamento Internacional para Evitar Abalroamentos no Mar. Os marinheiros russos também exigiram pelo rádio que o destróier estadunidense mantivesse uma distância segura. No entanto, quando o “Gravely” mudou de rumo e velocidade, o navio russo também mudou seu rumo, o que sugere que ele não estava realmente limitado em manobras", escreve o jornal.

O capitão do destróier sugeriu que o navio russo tentou deliberadamente impedir as operações do “Gravely”, acrescenta o Defesa News.

Na terça-feira (28), o Ministério da Defesa russo acusou a tripulação do destróier “Gravely” de proximidade perigosa do navio russo "Yaroslav Mudryi" (abaixo). As ações dos marinheiros americanos violaram grosseiramente as regras internacionais e os acordos russo-americanos, observou o departamento.

Navio-patrulha russo Yaroslav Mudri

"Na parte oriental do Mar Mediterrâneo, o destróier estaduniense “Gravely” permitiu a abordagem perigosa de um navio de guerra russo a uma distância de 60-70 metros no lado esquerdo e cruzou os movimentos do "Yaroslav Mudryi" na proa a uma distância perigosa de 180 metros", diz o comunicado do Ministério da Defesa.

Os militares ressaltaram que o navio russo "seguia um curso constante em águas internacionais com velocidade constante e não realizou qualquer manobra perigosa contra o navio norte-americano”.

 

O Ministério da Defesa da Rússia denunciou em 28 junho o incidente, onde é claramente visto a provocação no mar Mediterrâneo.

De acordo com a nota, a embarcação russa navegava em águas internacionais "seguindo a trajetória e com velocidades constantes, sem realizar nenhuma manobra perigosa no que diz respeito ao navio norte-americano".

Deste modo, diz o ministério russo, o destróier dos EUA violou as regras internacionais de prevenção de colisões de navios.

 

Além disso, o USS Gravely violou o acordo assinado por Moscou e Washington em 1972 sobre a prevenção de incidentes em mares abertos e espaços aéreos, o qual estabelece que "os navios que estejam próximos uns dos outros devem se manter em todos os casos a uma distância suficiente para evitar o risco de choque”.

Principais características
Deslocamento 3590 (standard)
4350 toneladas (completo)
Comprimento 129,8 m (máximo)
117,2 m (na linha de água design)
Largura 15,6 m (máximo)
de 14,2 m (na linha de água design)
Projeto de 8,35 m (global sobre Bulba)
4,8 m (meia-nau)
Motores de dois eixo da turbina de gás - 2 2 propulsão de turbinas a gás e turbinas a gás com capacidade total de pós-combustão, consumo de 37 000 litros. p. (GTU marchando) + 20 000 litros. p. (GTU de pós-combustão)
Velocidade de 30 nós (completo), 18 nós (económico)
Cruising gama 3500 milhas curso de 16 nós
Cruzeiro de 30 dias
Tripulação de 214 pessoas, incluindo 27 oficiais

Armamento
Artilharia 1 x AK-100
de armamento de mísseis 2x4 PU RCC " x-35 "
4x8 PU" Dagger "
2 SPAR" Dirk "
antisubmarine armamento 2x3 mm 533-TA,
1 x RBU-6000,
2 x" Cachoeira-NK "
Aviation grupo 1 helicóptero" KA-27 "

O KIT é feito de resina pela empresa Kombrig Escala 1/700.
Ele é feito a pedido. Fabricação período de 1-2 meses.

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