O Ural-4320 o caminhão off-road 6x6, produzido na planta Automotive Ural em Miass - Rússia, para uso no exército russo. Introduzido em 1976, ele ainda está em produção hoje.
Abaixo, Ural-4320 mostrado no Parque de Exposições Patriota
Veículo é inteiramente convencional em design e tecnologia. Tem uma capacidade de carga de 4,5 t off-road e 6 t em estradas de superfície dura. Uma plataforma de tropa / carga padrão tem lados gota, gota porta traseira e lona removível com arcos.
Na configuração transporte de tropas que acomoda 27 tropas. Este caminhão militar também reboca reboques ou peças de artilharia com um peso máximo de 12 toneladas. Abaixo, como transporte de combustível.
O Ural-4320 foi projetado para o transporte de cargas, pessoas e reboques em todos os tipos de estradas e um terrenos. Ele também serve como uma plataforma para o BM-21 "Grad" , lançador de foguetes.
O Ural-4320 é um desenvolvimento diesel do Ural-375D . O chassi Ural-4320 tem boa distância ao solo, por isso é preferido em regiões onde as estradas são difíceis de atravessar devido à areia ou pedras grandes.
Na tradição russa proverbial, o Ural-4320 é confiável e fácil de reparar e manter. Ele tem usos civis como caminhão de bombeiros , caminhão de lixo , ou caminhão de cargas. Ele também é usado para a perfuração de poços de água, petróleo e gás usando os 1BA15 e URB-3A3, sondas de perfuração, que são montados no chassi.
Desde meados dos anos 1990 para o Ural-4320 e Ural-5557 houve um pára-choque com luzes, mas nos antigos pontos de fixação dos faróis foram colocados tampões de plástico, unicamente para as necessidades do Ministério da Defesa, em ordem especial, até agora, a fábrica forneceu o caminhão com pára-choques estreitos e faróis.
As primeiras versões do Ural-4320 foram equipados com o KamAZ-740 motor V8 diesel. OHV, com 10.857 cc e taxa de compressão 16:1. Potência 210 PS (154 kW; 207 hp) a 2.600 rpm Torque 470 lb · ft (640 N · m) a 1.500 rpm.
