Ilyushin IL-76MD-90A
Ilyushin IL-76MD-90A é uma nova aeronave de transporte militar, nome de código: IL-476), desenvolvido pelo Complexo Ilyushin Aviation, uma subsidiária da United Aircraft Corporation (UAC). É uma versão modernizada da IL-76MD que se baseia-se no modelo IL-76 de carga de aeronaves.
O avião de carga IL-76MD-90A é fabricado na unidade de produção Aviastar-SP em Ulyanovsk. O voo de teste da fábrica do primeiro IL-76MD-90A foi concluído em Janeiro de 2013.
A aeronave completou com sucesso seu teste de voo inaugural em março de 2013, perto de Moscou. Ele voou em altitudes de 2.000 m para 10.000 por um período de uma hora e 55 minutos durante o voo de teste.
IL-76MD-90A é desenvolvido para o transporte de uma gama de equipamento militar, pessoal armado, veículos de tamanho pesados e longos e cargas. Ele também será usado em pára-quedismo de carga / tropas e outras missões de carga ar cargo.
O Ministério russo da Defesa (MoD) assinou um contrato de US $ 4 bilhões com o UAC para a entrega de 39 aviões IL-76MD-90A.
A aeronave tem um comprimento de 46,6m, altura de 14,76m, envergadura de 50,50m e uma área de asa (trapezoidal) de 300m². A pista trem de pouso (rodas exteriores) e fuselagem diâmetro mid-section da aeronave são 8.16m e 4,8 m respectivamente.
A IL-76MD-90A tem um peso máximo à descolagem de 210 T e pode transportar uma carga útil máxima de 52 T. Pode acomodar até cinco membros da tripulação.
Cockpit e aviônicos da aeronave Ilyushin
O cockpit de vidro avançada da IL-76MD-90A é instalado com três painéis de controle inteligentes e um sistema de visualização do monitor KSEIS-KN-76 aeronaves status de mestre com oito telas de cristal líquido multifuncional. A cabine de vidro proporciona uma melhor perspectiva da tripulação de cabina.
A IL-76MD-90A também integra um sistema de controle automático digital de voo ACS-76 e um novo sistema de navegação vista voo Kupol-III-76M com uma indicação do display.
Capacidades de movimentação de carga IL-76MD-90A
A cabine de carga da aeronave é projetada com um comprimento de 24,5 m (com rampa), largura de 3.45 m, e altura de 3,4 m. A cabine de carga oferece um volume interior de 321 m³.
A aeronave é instalado com um sistema aéreo-entrega (ADS) para deixar cair de cargas, transporte de forças armadas contentores e paletes de carga, e pára-quedas de tropas.
As ADS instalados a bordo do IL-76MD-90A facilita lançamento de pára-quedistas de uma altitude de 8.000 m em 220 km/h a 400 km/h. Ele também permite que o equipamento cair com a ajuda de pára-quedas a partir de altitudes de 300 m a 4.000 m de 260 km/h a 400 km/h.
O sistema de lançamento de cargas a bordo da aeronave garante o lançamento de plataformas carregadas de embarques e equipamentos. Os dispositivos de sub-escada, formas de rolos e guinchos na cabine permitir o carregamento de carga e equipamentos para o avião.
Motor do avião militar de carga Ilyushin da Rússia
IL-76MD-90A é instalado com quatro de quarta geração PS-90A-76 motores turbofan com 4. Cada motor desenvolve um impulso contínuo máximo de 14.500 kgf. Ele consome 12% menos combustível e oferece uma maior autonomia de voo de 18%.
Desempenho da IL-90A-76MD
A aeronave pode voar a uma velocidade de 820-850 km/h. Ele pode voar a uma altitude máxima de 12.000 m. O alcance máximo da aeronave é 8.500 km. A aeronave requer 1.700 m distância de descolagem em pista de concreto.
A expectativa de vida da aeronave de transporte militar IL-76MD-90A é de 30 anos. A aeronave pode acumular um máximo de 30.000 horas de voo ao longo de sua vida útil.
