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Resposta to "Chegaram os Russos - Perdas russas durante a operação militar na Síria"

Nas imagens, um helicóptero russo Mi-26T, o maior e o mais potente dos produzidos em série, participa de uma operação de resgate de uma aeronave no norte da Rússia.

   
Um avião An-2 teve que realizar um pouso forçado sobre o rio congelado Dvina Setentrional na região de Arkhangelsk e o Mi-26T teve que resgatar o avião.

Segundo um porta-voz do consórcio Vertolyoty Rossii (Helicópteros da Rússia), "a operação de transporte do avião de cinco toneladas demorou apenas 15 minutos".



Como informou o departamento local do Ministério de Emergências da Rússia, o avião realizava um voo de entrega postal quando, devido a uma falha de tração, teve que pousar sobre a superfície congelada do rio.

O helicóptero Mi-26 é capaz de transportar até 20 toneladas de carga e dezenas de pessoas. O modelo se usa para extinção de incêndios e para reabastecimento em voo.

O Mil Mi-26 (em Russo: Миль Ми-26, NATO: halo) é um helicóptero de transporte pesado. Seu código do produto é izdeliye 90 . Operado por ambos os operadores militares e civis, é o maior e mais poderoso helicóptero a ter tido produção em série.

O primeiro uso de combate do Mi-26 teve lugar em 1984 em Afeganistão como parte do 23º Regimento de Aviação separada das tropas de Fronteira da KGB, estacionados em Dushanbe. Abaixo Mil Mi 26 e Mi-26T2.

Em 1988 foi realizada a primeira operação para a evacuação de um Mil Mi-8 danificado a partir do território do Afeganistão para o território da URSS . A operação foi conduzida pelo Major Yuriy Stavitskiy agora Herói da Rússia.

Em 27 de setembro de 1996,helicóptero fio usado para a construção de uma formação ampla de paraquedistas, que mais tarde foi inscrito no Guinness Book of Records. Durante este evento foi definido mais um recorde: Mi-26 levantou a uma altura de 6500 m 224 pára-quedista, video abaixo.

Usado pela Força Aérea da URSS em Nagorno-Karabakh, dois Mi-26 foram derrubados.

Utilizado para evacuar dois helicópteros CH-47 "Chinook" da Forças Armadas US no Afeganistão, evacuação custou U$ 650.000.

Foi utilizado para a evacuação do helicóptero danificado AS-532 "Cougar" da Força Aérea da Holanda no Afeganistão.

O Mi-26S foi uma versão de resposta a desastres rapidamente desenvolvido durante os esforços de contenção do acidente nuclear de Chernobyl, em 1986. Abaixo, Mil mi 26 e outros equipamentos utilizados em Chernobyl e posteriormente abandonados por contaminação. 

Trinta Mi-26 foram usados para medições de radiação e gotas de precisão de material isolante para cobrir o reator número 4 danificado

Características gerais

  • Crew: Cinco: 2 pilotos, 1 Navigator, 1 engenheiro de voo, 1 técnico de voo
  • Capacidade:
    • 90 tropas ou 60 macas
    • 20,000 kg de carga (44.090 lb)
  • Comprimento: 40.025 m (131 pés 3¾ em) (rotores girando)
  • Diâmetro do rotor: 32,00 m (105 ft 0 in)
  • Altura: 8.145 m (26 ft 8¾ in)
  • Área de disco: 804,25 m 2 (8,656.8 ft²)
  • Peso vazio : 28.200 kg (62.170 lb)
  • Peso carregado: 49.600 kg (109.350 lb)
  • Max. peso de decolagem : 56.000 kg (123.450 lb)
  • Powerplant : 2 × Lotarev D-136 turboshafts , 8.500 kW (11.399 shp) cada
  • Rotor principal RPM : 132
  • Velocidade máxima : 295 km / h (159 kn , 183 mph)
  • Velocidade de cruzeiro : 255 km / h (137 kn, 158 mph)
  • Gama : 1.920 km (1.036 milhas náuticas , 1.190 mi) (com tanques auxiliares)
  • Teto de serviço : 4.600 m (15.100 pés)

 

 

 

Anos de produçãopara 1980 [1]
unidades produzidas318
custo unitário$ 20-25 milhões (em 2011 )

 

Abaixo o D-136 turboshafts

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