Skip to main content

Resposta to "Desgaste desse Tiger I..."

Valls posted:
Carlos Chagas posted:

Esse assunto geralmente rende uns bons debates. Máquinas de terraplanagem, conforme a foto que o Oswaldo postou acima, são queridas por modelistas, que as usam como referências de sujeira para os tanques. Mas muitos se esquecem que um grande número delas já têm muitos anos de uso, então a sujeira e o desgaste são muito maiores.

Talvez faça mais sentido o sujeito tentar recriar, o mais logicamente possível, o dia a dia de um, digamos, Tigre I, que saiu da fábrica no dia 1 (estalando de novo), rodou até uma plataforma ferroviária no dia 2 (e já se empoeirou um pouco, as lagartas atritaram nas rodas e os dentes ficaram polidos), embarcou no vagão de transporte e ficou 2 ou três dias ali. Cinco dias depois rodou na terra e na lama, entrou em combate, levou uns tiros leves, e parou para reabastecer, etc, etc. Lá pelo 20º dia de uso, está com poeira (que pode ter sido lavada um pouco pela chuva), alguma lama na suspensão, uma ou duas marcas de tiro, talvez um para-lama amassado e manchado de combustível e óleo lubrificante, nos lugares certos.

Daí o modelista escolhe o dia deste "calendário", no qual o seu Tigre vai ficar situado. O legal é que pode ser qualquer um. Ninguém está obrigado a fazer o seu modelo como se fosse o último dia de vida de um tanque todo esmulambado e detonado, como se fosse alguma exigência de concurso, ou que esse acabamento é o mais bonito de todos. Isso é pensamento infantil.

Com um pouco de pesquisa, é possível saber qual unidade viu ação, em qual lugar, e em que época do ano. Entretanto, mesmo com a quantidade de sujeira (cujo excesso será removido na manutenção obrigatória) que acumulou em vinte dias de uso no front, ainda é uma máquina nova. Ela foi fabricada há três semanas, lembra? Mais umas três ou quatro semanas em combate, e já era. O tanque foi destruído e trocado por outro, e o ciclo recomeça. A carcaça que sobrou fica no front, ou é rebocado de volta pra fábrica, se der para salvar. Poucos tiveram a sorte de sobreviver à guerra, como se sabe.

Um detalhe adicional é que quando um veiculo de lagartas se move, todo o conjunto de rodas e lagarta se move (óbvio, né ?) e que esse movimento elimina boa parte desse acumulo de barro e sujeira em determinadas partes.

O caso é que o modelista "faz a sujeira" com o kit parado e, geralmente com a suspensão já montada, e crê que quanto mais melhor, sem prestar atenção para esse detalhe.

Valls

Muito bem colocado também.

×
×
×
×