Fiz este uns anos atrás, em relação a época não tinham modificado um sensor atrás do canopi, que fica na espinha dele. Fora isso, o restante das diferenças eram as mesmas!
As diferenças circuladas em vermelho:
1 - Antena na frente do parabrisa; o F-15E não tem.
2 - Painéis de instrumentos são diferentes dos F-15E americanos, modificados pela Elbit Systens de Israel;
3 - Sensor oval ao lado direito do speed brake;
4 - Antena da deriva esquerda mais fina; dos F-15E ambas são a mesma espessura.
5 - sensor atrás da deriva esquerda colada ao estabilizador horizontal praticamente. No F-15I este sensor é horizontal; no F-15E, ambos verticais!
6 - Os exaustores são diferentes dos que vão nos F-15E americanos!
7 - Este pilon que vai no tanque conformal é diferente dos demais que também vão no conformal;
8 - Sensor em forma de cilindro que vai na espinha atrás do canopi. Na ocasião em que fiz esta conversão a 6 anos atrás, não tinha diferenças. Hoje os israelenses o modificaram!