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Possivelmente - e com base nas instruções de pintura do antiguíssimo Catalina 1/72 da Revell - ele chegou ao Brasil ainda nas cores usadas em 1942, Blue Grey nas superfícies superiores, Light Grey na inferiores.
O padrão de camuflagem de três tons foi introduzido em abril de 1943, e até junho desde ano a insígnias eras em seis posições (superfícies superiores e inferiores das asas, fuselagem) e no padrão de "cocar" (círculo) azul com estrela branca. A barras laterais brancas somente foram adotadas oficialmente a partir de junho daquele ano, e entre junho e setembro tinha o contorno vermelho, trocando a partir de outubro para azul com o intuito de evitar confusão com o sol nascente japonês.
A camuflagem ASW de branco com superfícies superiores das asas e fuselagem em cinza foi adotada apenas em 1944. Veja algumas ilustrações: