Pois é, também achei que esse avião mereceria um melhor tratamento. Daqui a pouco vão precisar de cavaletes para mantê-lo em pé. Em fim, não sei qual é a proposta do Museu, mas o Spit, o FW-190, o P-47 e o C-47 estavam em boas condições (pelo menos não havia oxidação aparente).
De qualquer forma, foi um grande barato poder ver essa fera de perto e poder apreciar o formato das asas e as áreas envidraçadas...