Claudio Moura posted:Legal o teu “passo-a-passo” da pintura e “desgaste”... que tal colocar estas fotos das etapas aqui pra galera? Assim ajuda no entendimento, inclusive dos mais novos!
Depois dessa fase meio marmorizada da foto anterior vem a cobertura. Vou cobrindo até chegar no ponto que não apareça mais preto e ao mesmo tempo ainda fique meio mesclado.
A área do motor parecia mais clara e com uma área bem definida na foto original. Nessa área entrou branco no Olive Drab. Com essa cor mais clara eu realcei bem de leve alguns pontos.
O efeito geral não é gritante mas quebrou a monotonia do verde oliva.
Depois vem os decais :
Depois disso, foi um tempão com filtros de tinta óleo bem diluída:
E alguns pontos coloquei a tinta óleo diretamente (dot filter). Uma misturada só 
.
O objetivo era mesclar tudo e quebrar a monotonia da cor. Como se estivesse modulando a cor de um Sherman.
Ainda entraram escorridos, descascados e a fuligem do escapamento (essa é Tire Black bem diluída).
Trabalhar com tinta óleo é legal porque, em caso de exageros, é facilmente removida.
Depois é só iluminar bem e tirar foto olho-no-olho . Como se estivesse na pista do aeródromo.