Resposta to "Pra que servem efetivamente as aberturas na boca do cano de um tanque?"

BESSA posted:

 

ALÉM DE TUDO ISSO AINDA SERVIA COMO DISSIPADOR DOS GASES DO DISPARO.

 NO M 41 O FREIO DE BOCA ERA ROSQUEADO NO SENTIDO ANTI HORÁRIO E EXISTIA ORIFÍCIOS POR BAIXO DO CANO, CHAMADOS ELIMINADOR DE ALMA, ONDE OS GASES PENETRAVAM AUXILIANDO NA DIMINUIÇÃO DO RECUO E A DISSIPAÇÃO DOS GASES....FICAVAM NO CANO, QUE FOI ELIMINADO QUANDO CORTARAM O CANO...ERA 76mm...VIROU 90mm......MAS ESTA É OUTRA HISTORIA...(..os blindados modernos ainda o possuem...http://www.brasilemdefesa.com/2013/03/....esse é de um obuseiro.....).

ABS E BOA NOITE A TODOS. 

prazado, permita-me (sem nenhum sentimento escuso ) fazer um reparo nessa afirmação. para dirimir toda essa mistificação.

o freio de boca (do inglês muzzle brake) serve unicamente para auxiliar a amortecer o efeito do recuo do canhão no disparo. admite-se que isso represente cerca de 1/3 a 1/2 do total.

o eliminador de alma (bore evacuator ou fume extractor) não participa em nada nisso. ocorre que (em tempos muito curtos) enquanto o projetil está correndo no tubo e a cunha da culatra se abre, os gases que estão ainda dentro do tubo, tenderiam a se acumular dentro da torre. o eliminador de alma é uma câmara, que acumula esses gases, que pelo efeito da saída do projetil, são sugados para fora.

https://www.quora.com/How-does...or-on-tank-guns-work

Resultado de imagem para fume extractor of a gun

Valls

  

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