Ou simplesmente um contrato que não valia a pena renovar, do ponto de vista da empresa.
Mais vale as vezes pagar só um pouquinho mais para o mesmo lessor e conseguir um avião mais recente - ou até 0km - do que renovar um contrato de um aparelho de 14 anos.
Daí planta a máquina no deserto e espera alguém precisar p'ra voar, ou então desmancha, tira as peças mais valiosas e manda o alumínio p'ra coca-cola.