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Resposta to "Primeiro A-319 da TAM vai para o cemitério"

Ou simplesmente um contrato que não valia a pena renovar, do ponto de vista da empresa.

 

Mais vale as vezes pagar só um pouquinho mais para o mesmo lessor e conseguir um avião mais recente - ou até 0km - do que renovar um contrato de um aparelho de 14 anos.

 

Daí planta a máquina no deserto e espera alguém precisar p'ra voar, ou então desmancha, tira as peças mais valiosas e manda o alumínio p'ra coca-cola.

 

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