Se não me engano, ele muda o passo da hélice até reverter o empuxo. O passo é o angulo com que a pá "ataca" o ar para produzir a tração. Nos aviões mais modernos ele pode ser controlado para melhorar a performance em vôo. Em vôo ele é automático, mas no solo o piloto pode comandar o reverso, usando as hélices como freio. Esse é conhecido como passo reverso.
http://grupomotopropulsor.blog...2009/06/helices.html
Abs
Wolney