@edufari posted:Na minha perspectiva, do resultado final vc já tem um passo.
O proximo será um reservatório. Eu já vi gente usando até garrafa de refrigerante, mas não aconselho, portanto vou dar algumas sugestões: a primeira e que eu recomendo por diversas razões, é um reservatorio de ar de sistema de freios de caminhão, pode ser encontrado em desmanches que vendem componentes, ou segundo, um tubo de extintor de incêndio, por exemplo.
Depois disso creio ser indispensável um pressostato para monitorar a pressão e desligar o compressor ao atingir determinada pressão e religá-lo ao cair abaixo de outro determinado valor.
No reservatório há necessidade de uma válvula de segurança por garantia de o pressostato não funcionar direito. Se for o reservatório de caminhão, ele já tem embaixo o dreno de retirada da água de fundo; se for outro qualquer essa providência deve ser observada.
Acrescente conexões entre o compressor que vc já tem e o reservatório; normalmente são soldadas e após feitas, devem ser testadas com um pouco de pressão mergulhando o reservatório em um tanque com água igual ao teste de furos em pneus, quanto a vazamentos. Até aqui você já tem ar armazenado sob pressão com algum controle.
Para terminar, vc precisa adquirir uma válvula reguladora de saída, de preferência com separador de água que dará a vc o controle sobre a pressão de saída ao mesmo tempo que retira o que de água vier junto com o ar.
Ela deve ser acoplada a uma conexão de saída do reservatório (mais uma solda) por meio de um tubo, há controvérsias enormes quanto a isso, tubo esse que deve dar umas duas voltas antes de se encontrar finalmente com essa válvula reguladora que é onde será ligado o aerógrafo.
Falar é mais fácil do que fazer, se vc não souber montar tudo junto ou não morar em uma cidade que tenha alguém que possa montar isso para você.
Digo isso porque fiz o meu com compressor de geladeira e já tem mais de 10 anos e até agora, pelo menos, não deu nenhuma manutenção de vulto.
Se tiver que fazer outro algum dia será exatamente assim. Silencioso e com uma capacidade que uma vez cheio, dificilmente esgota antes de eu terminar minhas sessões de pintura.
Se puder ajudar em algo, estou à disposição.
Edu
obrigado pelas dicas