Sim e não.
Uma indústria de alta tecnologia que já vendeu mais de 100 aeronaves (versões de A a D) recebe subsídio no desenvolvimento e "paga", negociando um lote de tantas aeronaves na compra pelo seu país, a partir disso é lucro, e mais ainda, dos seus operadores estrangeiros, e o valor de que estamos falando, que não é pouco, são bilhões de dólares pra mais, e são suficientes pra que apenas 30% dos lucros sejam utilizados em novos desenvolvimento, e mesmo assim, consigam trabalhar com que há de mais moderno no mundo.
Quanto a estar assinado, esperamos sinceramente que, primeiro, isso seja realizado no tempo devido, e segundo, que é o que mais me preocupa, compremos com os equipamentos tão divulgados e que tanto nos impressionam, pois o braziu é craque em "driblar" os custos (longe de mim dizer que recursos possam ser desviados...) e optarem por equipamentos de tecnologia "anterior".
Vide as diferenças dos equipamentos dos AMX italianos e os brazilianos, quando da aquisição...