Esta questão de nível de entrada no reservatório em relação ao nível de saída do motor não tem nada a se pensar. O óleo que sai do motor sai por que entrou óleo na Câmara de compressão e isto ocorre por que entrou óleo no topo do pistão por vazamento pela parede da "camisa" ou por ter entrado oleo no duto de aspiração de ar!
Na verdade isso ocorre porque o compressor de geladeira é blindado com ciclo fechado, assim não importa se um pouco de óleo entra no sistema de compressão porque vai retornar ao motor devido ao ciclo fechado, não tem contaminação externa.
No nosso caso o ciclo é aberto, então o óleo que sai motor vai parar no tanque, a espira no tubo que leva o ar do compressora ao tanque além de permitir o resfriamento do ar, função secundária, já que o resfriamento se dá em muito maior monta pela expansão do ar no tanque, tem como principal objetivo deixar que o óleo pulverizado decante, diminuindo a contaminação, principalmente se o tanque for pequeno. Como foi dito não existe a possibilidade de o óleo voltar para o motor.
No entanto se o compressor estiver embaixo do tanque , o ideal é que a entrada não fique no fundo do tanque, isto evita que a agua condensada ali, retorne para o compressor e fique em contato com válvula de retenção do cilindro o que pode provocar oxidação.