Uma coisa, pressão no aerógrafo não quer dizer nada, porque o que interessa é a vazão de ar que esta saindo pelo bico do aerógrafo. pego um lince, um gatti e um iwata, mesmo compressor, mesma pressão, pois so trquei os aerografo pelo engate rápido. A vazão de ar (e tinta) do lince é muito maior, so colocar o dedo na frente. O que estou dizendo é que se um cara falar 30 psi aqui não da pra usar isso como lei, vc tem que aprender a sentir a saída de ar no bico. porque mesma pressão, compressor, tinta em aerógrafos diferentes dao resultados diferentes.
Tinta vallejo, Mig, acrilex, revell, italeri são a base de agua e devem ser diuidas em agua, o mínimo possível ate passar pelo aerigrafo. ponto de leite é para tinta de solvente, pra ter ideia a revell manda diluir apenas 25%... fazendo isso, não talha, não entope, fácil de limpar o aerógrafo com agua e sabao e não são toxicas. O problema é que a galera não tem paciência pra aprender a aplicar finas camadas que não saturem nem escorra, esperar secar antes de passar a próxima demão e assim fazer ate a cobertura. querem cobrir de cara como tintas de solvente que da pra literalmente alagar o kit pois o solvente por ser muito volátil seca rápido o que impede de saturar/esorrer :-)
a model ai já vem diluída. se não passar é porque esta usando pouca pressão para o aerógrafo/bico em questão, pode aumentar a pressão ate passar :-)