O Beriev A-100 é uma aeronave de nova geração de Alerta Aéreo Antecipado e Controle (AWACS) construída na Rússia que vai ultrapassar seus rivais, informou na sexta-feira (02) o Ministro da Defesa do país Sergei Shoigu.
Está previsto que o modelo A-100 substitua o Beriev A-50 usado pela Força Aérea russa e faça seu primeiro voo em 2017. Segundo o ministro, o avião será capaz de acompanhar a situação no solo, no mar e no ar. Abaixo Beriev A-50
"As características do sistema de aviação A-100 são superiores às dos seus análogos estrangeiros. Suas capacidades de inteligência lhe permitirão detectar novos tipos de alvos e realizar o guiamento de aviões de combate", anunciou o ministro.
O avião é construído em torno de uma unidade de radar multilateral, capaz de detectar aviões de combate do inimigo a uma distância de até 600 quilômetros e alvos de superfície até 400 km.
O Radar aerotransportado de alerta precoce A-100 e plano de controle (AWACS) também usa eletrônica embarcada para bloquear radar inimigo e comunicações e é aí que ele difere do seu homólogo norte-americano.
A quinta geração do F-22 Raptors não pode atacar sem o apoio AWACS. Para ficar invisível, eles atacam com seu radar desligado, confiando inteiramente na segmentação dados fornecidos pelo "olho voador", que tem que voar a cerca de 400 quilômetros da área de combate. Tendo nenhum meio de "camuflagem" eletrônica o "radar voador" pode ser presa fácil a armas de defesa aérea do inimigo, acima de tudo por mísseis russos de longo alcance de S-400 (abaixo).
Em contraste, o sistema de defesa do bordo do A-100 não interfere com o trabalho de seu radar.
O A-100, já apelidado de "Cogumelo Voador" devido à cúpula radar rotativa distintivo acima da fuselagem, é um upgrade do seu A-50 predecessor, que voou pela primeira vez em 1978 e entrou em serviço em 1984.
Características gerais - A maioria das figuras são para o Il-476.
- Comprimento: 46,59 m (152 pés 10 pol)
- Envergadura : 50,5 m (165 ft 8 in)
- Altura: 14.76 m (48 ft 5 in)
- Área da asa: 300,0 m² (3,229.2 ft²)
- Powerplant : 4 × Aviadvigatel PS-90-76 turbofans , 142 kN (32.000 lbf ) ou 14.500 kgf [4] cada
- Velocidade máxima : 900 km / h (490 kt, 560 mph) Mach 0,82 dependendo da altitude
