Os agrupamentos de militantes armados que controlam os quarteirões orientais de Aleppo abateram um avião da Força Aérea síria, comunicou o canal de TV libanês Al Mayadin.
Segundo diz o portal Baladi News, trata-se da aeronave treinador de combate L-39 Albatros.
O atentado ocorreu a pouca distância do aeroporto de Aleppo. A tripulação da aeronave morreu.
Os militares sírios ainda não comentaram o acontecido. Em Aleppo continuam os combates violentos entre os agrupamentos radicais e as tropas sírias. Abaixo, video de rebeldes sírios explodindo L-39 Albatross com míssil BGM-79 TOW em 2014.
O Exército do país conseguiu reconquistar quase metade de todas as zonas até então ocupadas por terroristas, onde habitam mais de 90 mil pessoas.
O corpo de um dos pilotos, coronel da Força Aérea da Síria, Jafar Hassan, já foi encontrado. Atualmente, as buscas do corpo de outro membro da tripulação estão em andamento.
O Aero L-39 Albatros é um avião de treinamento avançado desenvolvido pela antiga Checoslováquia durante a década de 1960 e foi produzido até 1999.
Até a presente data, mais de 2 800 L-39s foram construídos para mais de trinta países pelo mundo.
O Albatros é o jato de combate mais usado atualmente. Além de servir como aeronave para treinamento, ele também é usado em missões de combate leve. Atipicamente, ele nunca recebeu uma designação oficial da OTAN.
Ele foi projetado como um substituto para o Aero L-29 Delfín como um avião de treinamento bi-posto ou mono-posto. O L-39 Albatros tem a distinção de ser o primeiro dos treinadores a jato de segunda geração a ser produzido, bem como sendo o primeiro avião de treino a ser equipado com um motor turbofan.
O L-39 foi amplamente exportado para uma ampla gama de operadores internacionais como um instrutor militar.
Características gerais
- Tripulação: 2
- Comprimento: 12,13 m (39 pés 9½ in)
- Envergadura : 9,46 m (31 ft 0½ em)
- Altura: 4,77 m (15 ft 7¾ in)
- Área da asa: 18.8 m² (202 ft²)
- Aerofólio : mod NACA 64A012
- Peso vazio : 3.455 kg (7.617 lb)
- Max. peso de decolagem : 4.700 kg (10.362 lb)
- Powerplant : 1 × Iychenko AI-25 TL turbofan , 16,87 kN (3.792 lbf)
atuação
- Velocidade máxima : 750 km / h (405 nós, 466 mph) a 5.000 m (16.400 pés)
- Alcance : 1.100 km (593 milhas náuticas , 683 mi) (combustível interno)
- 1.750 km, (944 milhas náuticas, 1.087 mi) (combustível interno e externo)
- Tempo de Voo : 2 h 30 min (de combustível interno), 3 h 50 min (de combustível interna e externa)
- Teto de serviço : 11.000 m (36.100 pés)
- Taxa de subida : 21 m / s (4.130 pés / min)
- Carga de asa : 250,0 kg / m² (51,3 lb / ft²)
- Empuxo / peso : 0,37
- Suba até 5.000 m (16.400 pés): 5 min
- Take-off rolo: 530 m (1.740 pés)
- Landing roll: 650 m (2.140 pés)
Armamento
- Até 284 kg (626 libras) em dois pontos externos
Um L-39 Albatros em terras catarinenses
O Aeroclube de Santa Catarina (ACSC), localizado no município de São José, região metropolitana de Florianópolis/SC recebeu em setembro de 2014 o jato de treinamento militar L-39C Albatros que foi adquirido nos Estados Unidos. O colega Marcelo Silva, que tem o blog aviação em Floripa fez ótima matéria sobre isto, veja em: Um L-39 Albatros em terras catarinenses
