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As lagartas que vem no modelo, não são grande coisa e não vou utilizá-las, mas como este tipo de lagarta em forma de cinta é a solução preferida, principalmente por iniciantes, vamos ver como trabalhar com elas.
Para separar das árvores usamos o mesmo alicate de corte reto que foi mostrado aqui
Em geral este tipo de lagarta tem em geral pinos para servirem de trava (existem outros sistemas também)
O primeiro passo é passar os pinos pelos furos e inverter a posição da lagarat para que a parte interna fique virada para fora.
Assim podemos usar uma pinça para cabar de puxar os pinos para a posição correta.
Agora precisamos fixar a junta. Antes disso é recomendável retirar todos os materiais inflamáveis da bancada.
O negócio então é aquecer uma peça metálica de preferência que tenha uma superfície curva. Não é preciso aquecer muito.
Com a lagarta presa encostamos a parte curva nos pinos pressionando levemente. É importante a parte curva para garantir que o metal tocará apenas o pino sem atingir a lagarta.
Com a lagarta fechada é hora de mexer no modelo para poder ajustá-la da melhor forma. Em geral os dentes da roda tratora não encaixam na lagarat o que dá uma pe´ssima aparência. (a lagarta fica afastada da roda). Então o negócio aqui e retirar os dentes que ficarão em contato com ela.
Primeiro marco os dentes que serão retirados, observar fotos do veículo real é importantes nesta fase.
Usando mais uma vez o alicate de corte reto, retiro os dentes.
Neste caso, como em muitos outros, a esteira ficou tencionada demais.
O aspecto real deveria ser este
Existem várias formas de contornar este problema. Pode-se colara as esteiras nas rodas, ou usar pequenos calços para forçá-la para baixo. Mas neste caso eu faria isto com linhas.
Primeiro passa-se a linha por um elo da lagarta (claro que vai se usar uma linha com a cor mais parecida possível com a da lagarta, eu usei uma clara para dar contraste)
Passamos a linha por dentro das rodas
F azemos um nó em volta do eixo. Neste caso apenas tracionei a linha com os dedos já que não vou usar esta lagarta.
Colocando a linha em dois ou três pontos se consegue uma aparência bem realista.
Neste caso como a lagarta é um pouco curta a junta sofre alguma deformação. O segredo é deixar a junta na parte de baixo e usar um pouco de “lama” ou “sujeira”. Pode-se também encher a falha com cola branca. Depois de pintado vai aparecer muito pouca coisa.
Por estes problemas é que prefiro as esteiras injetadas, montadas em partes, conhecidas como Link and Length , o que significa elos e trechos contínuos. Vamos ver isso na próxima atualização.