Isso é lenda vieram para cá o que os técnicos escolheram.
quote:Originalmente publicado por Milan:
O maior problema foi que quando os técnicos da FAB estiveram lá na França para escolher as melhores células do 2000, os aparelhos enviados para cá não foram os escolhidos, mas sim as células mais antigas...
Se tivessem vindo estas células escolhidas (e não estas que vieram), provavelmente os 2000 estariam voando até 2018 (pelo menos)...
quote:Originalmente publicado por carlos bowkalov:
Perdoem meu desconhecimento a respeito do assunto mas tenho algumas perguntas a fazer:
1 - Colocar F-5 (mesmo na versão modernizada) pra substituir os M-2000 é um atraso, certo?
Mais ou menos, é o que temos disponível apesar de ser um belo avião ele é antigo equipado com sistemas de radar e armamento novos e modernos, mas não esta equipado com o que é de mais moderno no mercado internacional.
2 - Por que os nossos Mirage terão a vida útil vencida no final deste ano, sendo que os mesmos ainda são operacionais em países como India, Taiwan, Egito, Peru, entre outros?
PQ [COLOR:RED]quando foi adquirida era para ser uma aeronave tampão o Brasil não quer investir em uma aeronave antiquada, o que o Brasil quer "segundo a FAB" é a transferência de tecnologia de uma aeronave "moderna" que na minha opinião não é, pois as aeronaves selecionadas são aeronaves de 4º geração que estão sendo substituidas por aeronaves de 5º geração.[/COLOR]
3 - Não há como modernizar ou prolongar a vida útil desses Mirage?
Mas é claro que dá, mas isso tem um custo que no meu ver valeria mais a pena comprar a versão mais moderna dos 2000 se não me engano é o 2000-5 e 9 que é usado pelos Emirados Árabes unidos, se não me engano.
Abços