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Porque não gente...
OS políticos estão perdendo muito tempo para se deslocarem até o aeroporto.
Que tal transformarmos a Câmara em "Heliponto" ??

OS V-22 serão transformados em VIP.

Seria muito mais rápido o embarque

Pouquíssimo provável!!

Ontem mesmo, estava lendo que a Marinha diminuiu em 1 dia útil a semana de trabalho, ou seja, o pessoal não trabalha mais na sexta. Isso por causa de redução de custos!

Imagina comprar 10 V-22!!!
quote:
Originalmente publicado por Eduardo Boldo:
Porque não gente...
OS políticos estão perdendo muito tempo para se deslocarem até o aeroporto.
Que tal transformarmos a Câmara em "Heliponto" ??

OS V-22 serão transformados em VIP.

Seria muito mais rápido o embarque

Faz sentido.
quote:
Originalmente publicado por Wolney:
Pouquíssimo provável!!

Ontem mesmo, estava lendo que a Marinha diminuiu em 1 dia útil a semana de trabalho, ou seja, o pessoal não trabalha mais na sexta. Isso por causa de redução de custos!

Imagina comprar 10 V-22!!!



Então deve ser por isso que o Congresso nacional trabalha somente de terça a quinta ????
Contenção de despesas ???
Se tal coisa tivesse algum viés de realidade, seria uma aeronave muito boa para SAR. Mais capaz e veloz que um helicóptero e perfeito pra busca e salvamento em alto mar. Mas deve beber que nem mata-borrão...
Já eu acho muito mais fácil vir o V-22 que o FX-2. É um tiltrorotor de transporte, e transporte é com o Brasil mesmo!! Tudo que for desarmado, apoio e transporte, o Brasil nacionaliza ou produz rapidamente. Agora nem invente de acoplar uma minigun num Esquilo que vira programa ''H-X 10'' e passa dez anos rolando.

Como disse certa vez uma revista estrangeira, ''Brasil, gigante no transporte, nanico no combate''

Abs
quote:
Originalmente publicado por Hades:
Ok... Ok...

Por mais remota, ou quem sabe, quase impossível, que seja esta compra, e mesmo que viajando na maionese, para onde iriam?

FAB, MB ou EB?

Abraços.



Já falei, seria mais útil no Congresso Nacional...
quote:
Originalmente publicado por Fábio Duarte:
Sei não Felipe,
Não deve ter muita autonomia.

Abração


"Uma das maiores vantagens do V-22 em relação aos helicópteros que ele substituirá é o seu alcance que representa mais que o dobro deles. Um MH-53 tem um alcance de travessia de 1100 km, Já o V-22 percorre 4476 km em travessia. Essa vantagem é fundamental para operações em lugares muito distantes e sem apoio."

O fato dos convertiplanos terem asas que dá a sustentação durante o voo, lhes dá uma autonomia fantástica, de verdade, e isso com uma velocidade de cruzeiro de 510 km/h.

Veja que mesmo sendo uma aeronave de tamanho "médio", tem uma autonomia superior aos "Bandeirulhas" que tem alcance de 2.703 km a menos de 420 km/h, que é a máxima.

Abç.
quote:
Mas deve beber que nem mata-borrão...


Hum, mais ou menos...

Ele tem 10 pequenos tanques nas asas, e mais 6 na fuselagem, levando de 5,5 a 13,5 mil litros, conforme a missão.

Gastando 13,5 mil litros pra cobrir quase 4.500 km, gasta 1/3 de combustível e cobre 3 vezes a distância de um helicóptero com a mesma capacidade de carga.

"Cultura inútil" Captou ??? - Os tanques, quando vão se esvaziando, são preenchidos com nitrogênio para evitar que explodam, caso sejam atingidos.
Como eu falei no outro topico, o nascimento do V-22 foi sofrido e doloroso...muita gente se perdeu, e muitos foram os acidentes, problemas e reveses...

Mas os Marines se mantiveram firmes no seu objetivo e por isso o projeto foi em frente, e hoje eles tem um aparelho com enorme capacidade de carga/alcance, seguro e confiavel, com manobrabilidade e outras caracteristicas que helicopteros nao podem igualar...

Edilson
Last edited by Jaguar (Edilson C. Araujo)
"Matéria para vender o jornal"

Calma gente, leiam o título primeiro, "O Brasil POOODE entrar na LIIISTA dos INTERESSADOS..." e isso é uma citação de alguém do lado de lá... Nem foi da nossas Forças.

Acho que esse FX estão deixando vocês loucos e estressados...

Maneiro !!!! Maneiro !!!! Maneiro !!!! Maneiro !!!!


Abraços,

Matte

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