Sei não, mas acho que se mudar a tampa da caixa com frente inclinada que tem à frente e abaixo da torre, tirar as "mini-saias" das laterais, mudar a ponta dos para-lamas e lixar os rebites, creio que dá jogo...
Não é somente a torre e o reparo do motorista/observador que mudam. Preste atenção na entrada das tubulações dos filtros de ar. Estas entradas variavam conforme a motorização diesel ou gasolina. Bem como a ré do casco: Nuns eram em curva, noutros em ângulos. Assim, antes de montá-lo, esclareça estes aspectos.
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