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E$$$$e vale a pena mesmo e eu que não consegui ainda nem o 1/48 da Tamiya... 
e eu que não consegui ainda nem o 1/48 da Tamiya...
Bom tenho na 1/144, 1/72, 1/48 e acho que falta ainda um na 1/32.......na Alemanha lista ........... 
Ponte q caiu, porra nem paguei a B-17, assim o bolso não consegue respirar...
Vai rolar...
abraços
Marcelo Azevedo
Vai rolar...
abraços
Marcelo Azevedo
Nossa, deve ficar lindão, fez meu espírito britanófilo saltar ! Mas deve ficar porreta mesmo na casa dos outros e/ou numa mesa de evento, porque é grande demais para guardar aqui, tanto na caixa quanto montado.
Armaria mainha!
Cabe um hamster drentu!
Cabe um hamster drentu!
Eu pensei nisto, a criança é lindona, mas deve tomar um espaço arretado.
Se as medidas do avião real eram 31,09 metros de largura e 21,18 metros de comprimento, então se não estou errado, as dimensões na escala 1/32 seriam de 97cm de largura por 66cm de comprimento. É isso Arnaldo?
Abrs a todos!!!
A Raguenet
Abrs a todos!!!
A Raguenet
Vai me dizer que nenhum de voces tem um quadro sobrando n'alguma parede, que não possa ir para trás do guarda-roupa? 
Quanto é que valem meus 1/48???
To pensando em mudar a escala dos Bmbers
Att Lawrence Henle
To pensando em mudar a escala dos Bmbers
Att Lawrence Henle
Esse é lindão. Mas com certeza seu preço vai impedir qualquer negócio .
Abraços
.Abraços
Uma coisa interessante e que a HK pensou no problema de espaços do modelista. A exemplo do B-17 ele vem com um suporte para que seja pendurado na parede. Com certeza esse dispositivo vai rolar no Lancaster.
Abraços
Marcelo Azevedo
Abraços
Marcelo Azevedo
Vou parar de ver qualquer "lançamento 1/32"
Haja coração, dinheiro, espaço....
Podiam lançar esses bombardeios com moldes atualizados e novos na 1/48... na 1/32 é muito grande...
quote:Vou parar de ver qualquer "lançamento 1/32"Haja coração, dinheiro, espaço....
Já não tenho mais isso mexendo com a 1/48, que dirá na 1/32
Jesuis!!!Queima eles...Tentação máxima....
Este não escapará de mim...
Quando? Aonde? Como? E...Quanto?
Zé(PILOTODESTUK@)Maria
Quando? Aonde? Como? E...Quanto?
Zé(PILOTODESTUK@)Maria
quote:Este não escapará de mim...
Deixa um pra gente Zé
Oba! Mais um avião de piloto curitibano \o/.
quote:Originalmente publicado por Zé(PILOTODESTUK@)Maria:
Este não escapará de mim...
Quando? Aonde? Como? E...Quanto?
Zé(PILOTODESTUK@)Maria
Quanto? Com certeza não menos do que custa a B-17, já quando, por volta do Natal.
Quando dei o ok na hobbyeasy mandando vir a B-17, pensei: cheguei ao fundo do poço! Perdi a razão! Agora já estou com vontade de comprar o Lancaster. Quando é que vão fundar os montadores de kit anônimos?
Leonardo, chegar no fundo do poço, perder a razào, seria se voce quisesse ter várias B-17 1/32 cada uma com pintura diferente... Até na 1/48 isso já seria meio insano.
Mas ter um só de cada é saudável, basta ter espaço pra isso.
Mas ter um só de cada é saudável, basta ter espaço pra isso.
Felipe, digamos que não contei toda a história... kkkk. Mas brincadeiras à parte esses bombardeiros na 1/32 são realmente magníficos!
quote:Originalmente publicado por Leonardo C Albuquerque:
Quando dei o ok na hobbyeasy mandando vir a B-17, pensei: cheguei ao fundo do poço! Perdi a razão! Agora já estou com vontade de comprar o Lancaster. Quando é que vão fundar os montadores de kit anônimos?
Tá... mas e o Mosquito na 1/24 da Airfix? Acho que a tendência é irreversível.
Mark my words: com o esgotamento das escalas 1/72 e 1/48, vamos ver cada vez mais lançamentos na escala 1/32 e 1/24. Isso sem falar na "nova" escala 1/18.
Abrs a todos!!!
A Raguenet
Será? O plástico não possui uma grande resistência. Isso implica em pequenos detalhes fora de escala como várias antenas e canopys na 1/72.Por outro lado na escala 1/32 há de se tomar cuidado com o esforço que certa peça ou emenda possui. Quem já montou um P-38 da Revell e observou seu trem de pouso ou um Hércules na 48 com a emenda da fuselagem superior sabe bem disso. Claro que há alternativas para isso. Mas traz uma sofisticação ao modelo que eleva custos e desmotiva modelistas menos experientes a comprar o modelo. Espaço é outro fator limitante, não só pelo armazenamento como pela dificuldade de expor sem romper os limites ergonômicos e funcionais dos móveis.
Imagino minha B-17 pendurada na parede com aranhas de todas as espécies fazendo teias clamando por uma atenção de uma diarista que não prestou atenção ao aviso: " Se tocar morre!"
Mas como racionalidade não é bem uma característica de muitos modelistas não duvido que aviões menores como os da WWI possam vir a ser injetados na 1/18. Ficariam até interessantes!
Imagino minha B-17 pendurada na parede com aranhas de todas as espécies fazendo teias clamando por uma atenção de uma diarista que não prestou atenção ao aviso: " Se tocar morre!"
Mas como racionalidade não é bem uma característica de muitos modelistas não duvido que aviões menores como os da WWI possam vir a ser injetados na 1/18. Ficariam até interessantes!
Eu cá imagino que o fator limitante, mais que o tamanho, é o preço final. Quanto maior o kit, mais cara fica a forma, o que implica que o kit vai ser muito caro também. Esses gigantes da HK passam de 200 Obamas, só isso já os torna kits que não é qualquer um que consegue comprar, até porque com essa mesma grana se compra bem mais variedade em escalas menores, o que dá mais satisfação de modo geral.
A China é que se tornou o celeiro da escala 1/32, todos esses gigantes vem de lá, talvez o preço pra eles lá seja bem mais palatável que pra nós.
A China é que se tornou o celeiro da escala 1/32, todos esses gigantes vem de lá, talvez o preço pra eles lá seja bem mais palatável que pra nós.
vai fazer companhia para o B25 e minha B17 com certeza....
Ehehehe Minha B-17 chegou e sem a facada da receita!!Tamanho não é documento!
Agora já são B-17, He-111, Ju-88 e B-25. Bela coleção de bombardeiros!! O drama é escolher qul montar primeiro!
Agora já são B-17, He-111, Ju-88 e B-25. Bela coleção de bombardeiros!! O drama é escolher qul montar primeiro!
Fala grande Leonardo, tudo na paz?
faz o seguinte: encomenda o Lancaster, e quando ele chegar você escolhe no cara ou coroa .
Grande abraço
Armando
faz o seguinte: encomenda o Lancaster, e quando ele chegar você escolhe no cara ou coroa
.Grande abraço
Armando
quote:Originalmente publicado por Leonardo C Albuquerque:
Ehehehe Minha B-17 chegou e sem a facada da receita!!Tamanho não é documento!
Agora já são B-17, He-111, Ju-88 e B-25. Bela coleção de bombardeiros!! O drama é escolher qul montar primeiro!
Escreva o nome de cada um em um papel, amasse e faça bolinhas todas do mesmo tamanho. Coloque numa caixa ou saco, sacuda bem pra misturar e sem olhar, pegue uma. Monte aquele que sair.
quote:Originalmente publicado por Leonardo C Albuquerque:
Será? O plástico não possui uma grande resistência. Isso implica em pequenos detalhes fora de escala como várias antenas e canopys na 1/72.Por outro lado na escala 1/32 há de se tomar cuidado com o esforço que certa peça ou emenda possui. Quem já montou um P-38 da Revell e observou seu trem de pouso ou um Hércules na 48 com a emenda da fuselagem superior sabe bem disso. Claro que há alternativas para isso. Mas traz uma sofisticação ao modelo que eleva custos e desmotiva modelistas menos experientes a comprar o modelo. Espaço é outro fator limitante, não só pelo armazenamento como pela dificuldade de expor sem romper os limites ergonômicos e funcionais dos móveis.
Imagino minha B-17 pendurada na parede com aranhas de todas as espécies fazendo teias clamando por uma atenção de uma diarista que não prestou atenção ao aviso: " Se tocar morre!"
Mas como racionalidade não é bem uma característica de muitos modelistas não duvido que aviões menores como os da WWI possam vir a ser injetados na 1/18. Ficariam até interessantes!
Concordo em número, gênero e grau. Mas mesmo assim acredito que a 1/32 ainda tem muito combustível para queimar. Faltam bastante aviões para serem lançados nesta escala (Tempest, Typhoon, Whirlwind, Dewoitine D.520 - esquece o da Azur - Fw 189, F-111, Jaguar - tem o da Trumpeter, mas... - além dos rumores do Fw 190 da Tamiya.
O problema é que, de um modo geral, os kits tem todos ficado mais caros.
Abrs a todos!!!
A Raguenet
Kit 1/32 é caro para quem coleciona caixa, pois a conta é por unidade. kits pequenos e grandes possuem valores bastante próximos quando se trata de R$/tempo de montagem.
Quem escolhe montar 1/32 opta por passar mais tempo montando cada kit, valorizando o tamanho e melhor proporcionalidade.
Quem escolhe montar 1/72 opta pela satisfação de
uma maior variedade e maior quantidade de kits terminados pelo mesmo período.
Espaço disponível está muito mais relacionado a quantidade de kits que monta do que pelo tamanho de cada um. Claro que existem exceções como a B-17.
Detalhamento também é mais uma questão pessoal do que da escala.
Quem escolhe montar 1/32 opta por passar mais tempo montando cada kit, valorizando o tamanho e melhor proporcionalidade.
Quem escolhe montar 1/72 opta pela satisfação de
uma maior variedade e maior quantidade de kits terminados pelo mesmo período.
Espaço disponível está muito mais relacionado a quantidade de kits que monta do que pelo tamanho de cada um. Claro que existem exceções como a B-17.
Detalhamento também é mais uma questão pessoal do que da escala.
Para quem ainda não viu, um vídeo que mostra o kit do B-17 na 1/32.
Abrs a todos!!!
A Raguenet
Abrs a todos!!!
A Raguenet
Não acredito que biplanos 1/18 venham a surgir, o mercado pra esse tema é um nicho muito reduzido, e a escala 1/32 já atende bem no nivel de detalhe, isso sem levar em conta o preço final.
Pra quem conhece os kits da Wingnut 1/32 sabe bem que nenhum outro fabricante faria maior e mais detalhado, e se fizer, seria proibitivo de tão caro, o que mata a idéia. A própria linha 1/32 que a Wingnut tem no mercado, com a sua enorme qualidade, impede que surjam esses kits em escala maior. Compare, por exemplo, os 1/18 que a Revell tem com os equivalentes 1/32 da Wingnuts.
Jaguar 1/32 da Trumpeter ainda é uma promessa, não foi lançado, e se sair, será por eles mesmos, o investimento para kits 1/32 é bem alto pelo tamanho das formas, só os chinas é que conseguem fazer isso barato...
Pra quem conhece os kits da Wingnut 1/32 sabe bem que nenhum outro fabricante faria maior e mais detalhado, e se fizer, seria proibitivo de tão caro, o que mata a idéia. A própria linha 1/32 que a Wingnut tem no mercado, com a sua enorme qualidade, impede que surjam esses kits em escala maior. Compare, por exemplo, os 1/18 que a Revell tem com os equivalentes 1/32 da Wingnuts.
Jaguar 1/32 da Trumpeter ainda é uma promessa, não foi lançado, e se sair, será por eles mesmos, o investimento para kits 1/32 é bem alto pelo tamanho das formas, só os chinas é que conseguem fazer isso barato...