Telemeter KDO 40 Bronco X Maultier

Murilo,

As forças armadas alemãs sempre sofreram com a falta de veículos, o que motivou as mais diversas formas de combinação na hora de rebocar alguma coisa. Alguns colegas já postaram aqui coisas realmente estranhas. Sendo assim, a combinação que vc planeja reproduzir é perfeitamente viável.

Por outro lado, na hora do transporte aquele grande cilindro com os visores (bem frágil) era acomodado em um container especial, comprido, já que ele media mais de 4 metros, indo no trailer apenas a caixa inferior. Dessa forma, o caminhão deve ser capaz de acomodar esse container comprido. Outro detalhe - este tipo de equipamento tinha uma guarnição grandinha, que tb deveria caber no caminhão.

Boa montagem!

Valeu Paulo,grato pela aula.

Grande abraço
Murilo

Oi Murilo,

Fico feliz em poder ajudar.

Veja o que encontrei.

Organização de uma bateria Flak 88 mm.

http://www.wwiidaybyday.com/kstn/kstn17111nov43.htm

Veja que ali está o Kdo 40, especificando que era rebocado por um caminhão de 4,5 t com compartimento de carga com 4,5 metros. Existe kit para esse caminhão na 1/35, no caso o Bussing Nag 4500, da ICM ou AFV Club.

De qualquer maneira, era a organização no papel. Na prática.....

Essa questão do que pode ou não pode ser rebocado,esse ou aquele caminhão, já foi discutida por diversas vezes aqui. Eu penso o seguinte, PODE.
Em campo, acredito que usariam o que tivesse a mão, imagina asituação ; 'o que vamos fazer com este 88mm, não temos um sdkfzseiláoque para reboca-lo! então abandone-o aí mesmo, peguem aquele outro caminhão e dêem o fora.'
Como se diz, se só tem tu então vai tu mesmo.
É claro, se tiver a primeira opção, como a citada pelo paulors por exemplo, melhor ainda.