É, aos poucos estão sendo desmontados...
Mas, o que estÁ sendo feito com as cÉlulas????
Algum museu ???
Venda para sucata???
Ainda não entendi o porque da desativaÇão???
O material frances É tão ruim assim ???
Os F-5 são muito mais velhos, inclusive tendo o nº 1 ainda voando...
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Só sei que assim que o do Musal for para exposição vou conferi-lo. Acho este caça lindão.
Todo caça tem um prazo de validade, depois disso só realizando uma revisão, no caso do F-5E existem algumas modernizações no mercado a bom preço, para os Mirage 2000 não, o único upgrade que conheço é bem cara
É, aos poucos estão sendo desmontados...
Mas, o que está sendo feito com as células????
Algum museu ???
Venda para sucata???
Ainda não entendi o porque da desativação???
O material frances é tão ruim assim ???
Os F-5 são muito mais velhos, inclusive tendo o nº 1 ainda voando...
As células e longarinas já deveriam estar no prazo de fadiga de esforço e isto é já dimensionado, se continuassem voando iriam quebrar em voo, foi assim com os glosters, não havia mais como recuperar as células e longarinas, os F5 atuais não são mais os que chegaram nos anos 70, já tiveram todas ou quase todas trocadas, basta ver que alguns não tem a barbatana dorsal.
O Repórter comeu mosca..... na primeira página ele criou mais um membro da família Mirage... o F-5, e não é o Mirage V....
Esse cara saca algo de aviação?
O Repórter comeu mosca..... na primeira página ele criou mais um membro da família Mirage... o F-5, e não é o Mirage V....
Será que alguém da Northrop iria rir ou chorar lendo isso ? 
Só sei que assim que o do Musal for para exposição vou conferi-lo. Acho este caça lindão.
Acho até que podem ir voando pro Musal!
alias o Musal falam no jornal da praia que vai sair do RJ indo pra Brasilia
É, aos poucos estão sendo desmontados...
Mas, o que está sendo feito com as células????
Algum museu ???
Venda para sucata???
Ainda não entendi o porque da desativação???
O material frances é tão ruim assim ???
Os F-5 são muito mais velhos, inclusive tendo o nº 1 ainda voando...
As células e longarinas já deveriam estar no prazo de fadiga de esforço e isto é já dimensionado, se continuassem voando iriam quebrar em voo, foi assim com os glosters, não havia mais como recuperar as células e longarinas, os F5 atuais não são mais os que chegaram nos anos 70, já tiveram todas ou quase todas trocadas, basta ver que alguns não tem a barbatana dorsal.
Guacyr,
A questão da barbatana não tem qualquer relação com atualizações, mas sim com o lote comprado posteriormente, no final dos anos 80 (F-5 usados, preveninetes de esquadrões Aggressor)
Abs,
MR
alias o Musal falam no jornal da praia que vai sair do RJ indo pra Brasilia
Deve ser uma conversa tão verdadeira quanto o "Mirage F-5" ou o "Phantom F-5" mais antigo...
O 2000 já devem mesmo estar cansadões.
No último portões abertos em Anápolis em outubro só voaram devagar.
Nenhuma passagem a velocidade mach.
alias o Musal falam no jornal da praia que vai sair do RJ indo pra Brasilia
Ai mesmo que ninguém visita!
É, aos poucos estão sendo desmontados...
Mas, o que está sendo feito com as células????
Algum museu ???
Venda para sucata???
Ainda não entendi o porque da desativação???
O material frances é tão ruim assim ???
Os F-5 são muito mais velhos, inclusive tendo o nº 1 ainda voando...
As células e longarinas já deveriam estar no prazo de fadiga de esforço e isto é já dimensionado, se continuassem voando iriam quebrar em voo, foi assim com os glosters, não havia mais como recuperar as células e longarinas, os F5 atuais não são mais os que chegaram nos anos 70, já tiveram todas ou quase todas trocadas, basta ver que alguns não tem a barbatana dorsal.
Guacyr,
A questão da barbatana não tem qualquer relação com atualizações, mas sim com o lote comprado posteriormente, no final dos anos 80 (F-5 usados, preveninetes de esquadrões Aggressor)
Abs,
MR
Sim, os F5 orignais tinham barbatana, os que vieram depois não!
MUSAL em Brasilia..... seria a realização de um sonho, mas ainda ACHO que a FAB e o Brasil tem potencial para ter dois ou mais museus, falta é VONTADE.
alias o Musal falam no jornal da praia que vai sair do RJ indo pra Brasilia
Se até a idéia maluca de transferir do Campo dos Afonsos para a Barra, que é mais perto, foi rechaçada pelos técnicos em função dos riscos para o acervo, só mesmo na cabeça de um desavisado, alucinado ou xenófobo é que pode passar o delírio de uma mudança para Brasília!!
MUSAL em Brasilia..... seria a realização de um sonho, mas ainda ACHO que a FAB e o Brasil tem potencial para ter dois ou mais museus, falta é VONTADE.
Já tem dois, o Musal e Asas de Um Sonho(TAM), em São Carlos SP.
MUSAL em Brasilia..... seria a realização de um sonho, mas ainda ACHO que a FAB e o Brasil tem potencial para ter dois ou mais museus, falta é VONTADE.
seria a pior merda que podem fazer a um acervo eles são uns incompetentes e destruiriam quase tudo e com afonsos desativado teria mais area para aumentar o museu e nao transferir lembrem que avioes grandes como o Electra e o bufalo tem problemas de guarda no museu e o 707 nem veio por causa disto e ainda tá vindo o hercules em breve
Não acredito na mudança do MUSAL. Por conta dos planos de expansão que existe pronto há décadas, desde os tempos do Cel. Jordão, acho que com a desativação dos Afonsos seria A chance de ouro do projeto sair do papel.
Não acredito na mudança do MUSAL. Por conta dos planos de expansão que existe pronto há décadas, desde os tempos do Cel. Jordão, acho que com a desativação dos Afonsos seria A chance de ouro do projeto sair do papel.
É o que eu tenho ouvido por lá, Felipe.
Como nos Afonsos não terão mais unidades operacionais, que desde 2010 estão sendo transferidas para outras bases, a idéia é o aumento da área do MUSAL, tanto na exposição quanto no restauro.
Por lá só sobrarão as unidades de saúde ambulatorial, a UNIFA e o Centro e Medicina Aeroespacial.
Lembrando, também, que o Campo dos Afonsos é tombado pelo Patrimônio Histórico, não podendo ser entregue à especulação imobiliária, além de ser o berço da aviação militar brasileira, motivo de sobra para que o MUSAL não saia de lá!!
Quem sabe um M-2000 para o Museu da TAM...
Quem sabe os dois C/D..
O FAB4948 já foi pros Afonsos hoje pela manhã. Foi o útimo a voar no Brasil.
O FAB4948 já foi pros Afonsos hoje pela manhã. Foi o útimo a voar no Brasil.
Vou lá agora nesse início de ano para ver o bichinho!!
Pelo menos uma aposentadoria honrada e digna para um velho pássaro... 
Que ele tenha um lugar de honra em meio as águias já existentes...
Ele merece... 
Para os que ainda tinham dúvidas sobre o painel do F-2000, agora não é mais segredo de Estado! O G1 filmou tudo no último voo do 4948!!!! Eita briga ferronha que vai ser quando os Gripens chegarem!!!! kkkkkkkk
g1.globo.com/videos/t/todos-os...caca-mirage/3052679/
Abraços,
Matte
