Aerografos nacionais....?

André "Shinke" Krauthein posted:

RodrigoBM posted:

Marcio Bernardi posted:

nos ultimos dias, animado com a volta ao hobby, entrei com uma placa de corte da Revell, um Aerografo Gatti AG2 e um suporte para aerógrafo da Gatti, todos fora da vista da patroa, quero ver entrar com um compressor de 850 paus sem ela ver.    

Não tente, pois nunca dá certo hehehehehehe

Exatamente..heheheh olha que ja entrei com kit dentro de caixa de sapato!

 

pega um PC velho e manda o Roland transformar em compressor, sera que ela descobre?

Se não vier com a trava vou dar dor de cabeça pro Brisa....

Eu tenho um Gatti AG-3, acho-o excelente! Essa do.copinho cair eh verdade, me aconteceu ontem inclusive kkkk! 

Não o troco por nada.

anghinoni posted:

André "Shinke" Krauthein posted:

RodrigoBM posted:

Marcio Bernardi posted:

nos ultimos dias, animado com a volta ao hobby, entrei com uma placa de corte da Revell, um Aerografo Gatti AG2 e um suporte para aerógrafo da Gatti, todos fora da vista da patroa, quero ver entrar com um compressor de 850 paus sem ela ver.    

Não tente, pois nunca dá certo hehehehehehe

Exatamente..heheheh olha que ja entrei com kit dentro de caixa de sapato!

 

pega um PC velho e manda o Roland transformar em compressor, sera que ela descobre?

Se fosse a minha mulher descobria...ela tem a habilidade de sentir meus feromônios...uiuaiuaiuaiua e olha que sou cara de pau. Até hoje pago pinico pelo meu compressor, minha sorte que juntei a grana antes e paguei a vista.

Velho ja tive alguns chineses e powso dizer por experiência que não valem nada. No começo funcionam bem, mais depois começam a dar problema. Nacionais são os lince e gatti. Lince já tive um, que de longe é melhor que qualquer chines, mais  vendi e peguei um badger que é mais preciso para detalhamentos. Se o lance é custo, pegue um lince. Se puder pagar mais, pegue um gatti.

  Olha, sem erros, Gatti ou Lince. Tenho um Gatti AG2 e gosto muito! Tenho alguns outros como o Evolution e o Infinity, também um Xing Ling para besteiras de menor precisão, mas o Gatti é o "Pau pra toda obra"!

  Um abraço.

O aerografo que veio pro meu irmão veio errado,mas como ele não acha importante deixo quieto......queria que que o Brisa se manifestasse,mas nessas horas fica pianinho.... lojinha WK não recomendo pra ninguem...

afinal qual modelo do lince vem com trava? na WK esta anunciado L1500, eu ate achei que a foto esta errada mas tem uma foto mostrando claramente L1500 com a foto de um aerografo com trava. Como o meu chegou aqui e foi direto para o Elaga revisar e ele nao falou nada da trava, sera que o Brisa nao percebeu que os Lince estao vindo sem a trava? No meu compressor fengda que veio estragado, o fabricante mudou o projeto e ferrou, queimou o brisa e a Aeromodelli legal. Eles tiraram um parafuso que fixava a porca do eixo e passaram a usar adesivo trava rosca... obvio que ao esquentar o adesivo soltava e babau compressor, o primeiro o brisa mandou para os caras eles colaram com loctite achando que era a cola chinesa ai obvio que estragou de novo. Tem casos que o fabricante muda sem avisar ninguem e o logista dança.

tenho um Gatti a mais de 20 anos. Funciona muito bem até hoje.

http://plastibr.blogspot.com.b...-100-brasileiro.html

eu vi esta matéria antes de comprar o Lince, L1500 e tem trava, no WKShjop as fotos tem trava, comprei, chegou aqui sem trava. Mudar o Aerografo tirando a trava sem mudar o modelo.. sei nao...

o Gatti sem trava é outro modelo (Thor) e custa 70 reais a menos, por isso eu disse que o Lince e o Gatti tem praticamente o mesmo preco, se o Lince nao tem mais trava ele é concorrente do Thor e nao mais do AG2/AG3. ai fica 200 reais x 250 reais... 

Pessoal, o anúncio esta errado (se é que se pode se falar assim, porque em anuncio de carro também aparece um monte de coisa na foto...), a trava no L1500 é opcional, o Brisa tem que arrumar o anuncio, so isso. Assim fica tudo certo.

Eu levei o Lince na aula de aerografia e a professora (que nunca tinha usado um) testou e falou: "nossa, que gostoso, adorei, sem aquele corpo pesado e longo atras, curto e leve".  Acho que por isso eu nem reclamei da trava.

Vendo essa discussao, sábado na aula eu perguntei para a professora se vai usar a trava, e para que serve, ela respondeu que não, tanto que uma das coisas que tem que treinar e dominar é o controle do fluxo de tinta ... Eu garanto, em umas 3 aulas e praticando bem, já era, ninguém lembra mais da trava.

Aí eu perguntei pra que serve entao, ela me disse que só os metódicos usam a trava, eles regulam a trava em um rascunho cada vez que vão fazer um traço, testam na prova do lado e só então fazem o traço no trabalho real. isso cada vez que vai fazer o traço em cada traço, eu nunca teria esse saco pra fazer isso 

Isso em aerografia, para pintar modelo como eu nunca usei tambem, faço a pergunta aqui, alguém usa a trava de fato? 

Eu uso direto,em aviação alemã principalmente como disse o Fire em camuflagem à mão livre.... .Mas vai da qualidade desejada de cada um...

  Hj em dia não consigo mais fazer a mão livre... já dói muito a mão!  É a idade... rsrsrs