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Brettas vÉi ranzinza, Rodrigo ou algum outro amigo que entender de cor de aviaÇão chucrute, peÇo ajuda.

 

Comprei essa saracurona que voava como planador simples ou a motor...

 

 

e jÁ vi na net uma porrada de kits montados, cada um com uma configuraÇão de cor diferente e não sei se É coerente seguir apenas o manual. Exemplos:

 

 

 

Observem que É o mesmo modelo, mesma identificaÇão, mas com cores diferentes.

 

Por outro lado, encontrei essas fotos de Época:

 

 

 

E esse profile.

 

 

Pergunto:

 

AlguÉm sabe identificar, pelas fotos, qual o RLM correto pra essa saracura quadradona?

 

AbraÇos.

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Osw, será que as diferenças nos modelos não são por marcas de tintas diferentes, ou sei lá que misturas o cara fez pra pintar? Posso estar errado, claro, mas as cores variavam conforme a época (tipo 65/02/71 depois 74/75/76, claro outros padrões existiam para outros tipos de aviões).Vou dar uma bisoiada no que tenho, hoje à noite. Bacana esse kit e avião, eu não conhecia, pra vc ver como entendo é porr@ nenhuma de nada kkkk.

 

Abs!

São opções... Com certeza na hora que o Brettas colocar os olhos no tópico, também terá uma boa opinião para contribuir. Tenho 3 volumes de uma mesma coleção de livros que tenho quase certeza, explica qual o diagrama e cores para cada tipo de avião, em cada época. 

 

Abs

A Regia Aeronautica operou algumas unidades sem motor. Eles mantiveram todas as marcações e cores alemãs (RLM 70/71/65).

 

O meu está exatamente assim [inclusive com as letras de identificação alemãs, mas que foram mantidas na R.A. ] .  

Oswaldo, achei uma discussão neste tópico, onde a unanimidade parece ser pelo esquema 70/71/65. 

 

Se quiser fazer algo diferente, neste mesmo tópico postaram esta outra foto:

 

 

[   ]s

 

Sidney

Eita, pessoal, por isso eu gosto demais da conta doceis tudo!

 

Valeu mesmo!

 

Matou a pau! 70/71/65, definitivamente.

 

Obrigado mesmo a todos, vai já pra bancada.

 

Ah, e não esquecendo, Mano, puto!

 

Abraços!

As unicas unidades da Luftwaffe a usarem o Gotha Go 244 foram os: Kampfgruppen Zur besonderen Verwendung

 

KGr.Z.b.V. 104  e o KGr.Z.b.V. 106

 

As fotos do modelo em plastico acima "4V+ES" são do 4./KGr.Z.b.V. 106
As fotos coloridas do Go "NI+FQ" foram tiradas da revista "Luftwaffe Im Focus Spezial" Numero 1 de 2003. O Go 244 em questão é do KGr.Z.b.V. 106 que era um grupo especial de batalha na frente russa, operando em Kirovograd, entre Kiev e a Criméia, desempenhando funções de transporte.

 As duas fotos foram tiradas em Maio ou Junho em Hagenow no ano de 1942, na Alemanha onde o grupo estava fazendo seu treinamento de conversão do Ju 52 para o Go 244. O avião se provou um pesadelo para os pilotos na frente russa. O KGr.Z.b.V. 106 operou com o Gotha até 2 de Novembro de 42 quando o modelo foi substituído pelo Ju 52 novamente. Em Maio de 1943 o grupo foi renomeado III Transportgeschwader (III./TG2).

No que se refere ao padrão RLM com certeza é 70/71/65 

Originally Posted by oswaldo antonelli:

Tô em dúvida se monto o motorizado ou o sem motor. 

Pronto começou a viadagem, não sei se coloco a hélice no "viãozinho" ou se deixo ela no armário... Pinta logo de Rosa e deixa de frescura...

Originally Posted by RodrigoBM:
Originally Posted by Mano:

Oswaldo,

 

Deixando a viadagem de lado, eu faria sem os motores...

 

 

Com ou sem motores, ele vai fazer com a MAIOR viadagem.

 

 

Imagina o Oswaldo no Urologista... kkkk

Originally Posted by Mano:
Originally Posted by RodrigoBM:
Originally Posted by Mano:

Oswaldo,

 

Deixando a viadagem de lado, eu faria sem os motores...

 

 

Com ou sem motores, ele vai fazer com a MAIOR viadagem.

 

 

Imagina o Oswaldo no Urologista... kkkk

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk,quase me mijei de tanto rir...

 

Originally Posted by Milan:

.....

Eles só não foram para uma exposição pois quase ninguém monta planadores....

Eu só não monto planadores pq é difícil de achá-los.

Se der sorte, achar um desses, o Waco e outros mais com certeza, caem na minha coleção.

No caso do Go, tem de ser 2 kits.

 

 

[]s!!!

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